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Red Bull questionou a FIA sobre "mini-DRS" nos testes no Bahrein
- Olly Darcy
O chamado "mini-DRS" tem sido o tema das conversas no paddock nos últimos tempos. A FIA prestou muita atenção às asas na Austrália e decidiu intervir, com o órgão anunciando na segunda-feira que realizará testes mais rigorosos a partir do próximo fim de semana de corrida no Grande Prêmio da China.
De acordo com a Auto Motor und Sport, não é coincidência o fato de a FIA ter voltado sua atenção para as asas traseiras. De acordo com o jornal alemão, a Red Bull já discutiu a situação das asas traseiras com a FIA durante os dias de teste no Bahrein no mês passado.
A equipe austríaca teria tido nada menos que quatro equipes listadas durante essa conversa: McLaren, Ferrari, Alpine e Haas. Se os relatos forem verdadeiros, elas também podem ser as mais afetadas por essas diretrizes mais rígidas.
Reclamações da Red Bull no Bahrein
O diretor técnico da Red Bull, Pierre Waché, também se manifestou sobre as asas traseiras durante os dias de teste no Bahrein. Falando ao The Race na época, ele disse: "Isso ainda está acontecendo. Acho que a Ferrari e a McLaren ainda estão aplicando esse conceito de mini-DRS." Para que as asas já estivessem no radar da Red Bull, Waché previu na mesma entrevista que o assunto seria discutido nesta temporada. "Será um tópico de discussão. É bastante visível."