Red Bull se tornou um cemitério de pilotos

Há alguns anos, o GPBlog se sentou para uma entrevista com um ex-piloto de Fórmula 1 da família Red Bull. Quando pedido para fazer uma retrospectiva daquele período, o piloto em questão foi resoluto: "Não, não vou falar nada sobre isso", ele nos disse. "É outro assunto."

Era compreensível que a Red Bull fosse um assunto proibido. O piloto foi dispensado da noite para o dia por Christian Horner e Helmut Marko. Sem explicação, nada. Como aconteceu tantas vezes nas últimas temporadas - a menos que seu nome seja Sergio Pérez, é claro, e você traga muito dinheiro de patrocínio. Nesse caso, você pode ficar mais tempo em atividade.

Histórias de sucesso, mas também muitas vezes de confusão

Nos mais de 20 anos da Red Bull Racing na Fórmula 1, a equipe se tornou uma das mais bem-sucedidas da história do esporte. Eles adoram exibir Max Verstappen e Sebastian Vettel, pilotos que se tornaram campeões mundiais várias vezes com carros da Red Bull. Com toda razão, embora não se deva esquecer que Verstappen certamente se tornou campeão mundial pelo menos duas vezes apenas por ser Verstappen.

Sem dúvida, houve histórias de sucesso, mas com muito mais frequência houve problemas com pilotos, principalmente talentos que floresceram em outras equipes após deixarem a família Red Bull. Alexander Albon e Pierre Gasly, para citar apenas dois do passado mais recente. A Red Bull é um cemitério de pilotos, muitos dos quais saem prejudicados. Lawson é a próxima vítima.

A Red Bull não é a equipe que parece ser

A culpa é sempre dos pilotos? Em parte, sim. Mas não há mais incidentes isolados, isso é estrutural. Um contrato com a Red Bull pode ser o início de uma grande carreira, mas, com muito mais frequência, é preciso esperar o momento em que você é atacado e é mandado embora. É uma história repetitiva. Não é o melhor ambiente para jovens pilotos, embora o mundo externo possa ver isso dessa forma. Afinal de contas, a Red Bull é a equipe de treinamento.

Enquanto isso, os executivos da Red Bull permanecem no local, aparentemente sem avaliar por que os pilotos continuam sendo mandados embora. Será que é a cultura na equipe? As condições internas não são tão boas quanto se pensava, afinal? Essas são perguntas lógicas, para as quais Horner e seus companheiros não parecem estar buscando respostas. Enquanto não o fizerem, estaremos esperando que o próximo piloto seja alvo de críticas e acabe tendo que sair.