Croft vê um declínio preocupante à medida que a Red Bull "tira os olhos da bola

A substituição deLiam Lawson após apenas dois Grandes Prêmios é a última saga a atingir a Red Bull depois que 2024 foi um ano marcado por alegações sobre Christian Horner e seu suposto comportamento inadequado no local de trabalho. Isso, somado ao controle que o britânico agora tem sobre a equipe em decorrência do falecimento do coproprietário Dietrich Mateschitz, fez com que muitos membros da equipe principal, incluindo Adrian Newey, deixassem a equipe.

A última temporada não foi confortável para a equipe austríaca, que teve dificuldades para lutar por vitórias com um carro RB20 desafiador, com o brilhantismo de Max Verstappen sendo a principal razão pela qual o holandês deu à Red Bull a glória do título em 2024. Em 2025, parece que será mais do mesmo, com um RB21 em dificuldades, incapaz de desafiar a líder McLaren na frente do grid.

A Red Bull precisa parar de fazer "reações automáticas"

Lawson teve dificuldades reais para se familiarizar com um carro desafiador da Red Bull, classificando-se em último lugar no Grande Prêmio da China, além de ter caído no Grande Prêmio da Austrália, o que foi um verdadeiro teste em sua primeira temporada completa na F1. Mas, como resultado de seu início de temporada ruim, ele foi transferido de volta para a Racing Bulls, sendo substituído por Yuki Tsunoda para o Grande Prêmio do Japão, trazendo ainda mais dúvidas para a Red Bull.

Com esse último ponto de discussão para a Red Bull, o comentarista da Sky Sports, Croft, vê que a equipe austríaca perdeu o rumo da temporada recorde de 2023: "Alguém me disse outro dia: eles tiraram os olhos da bola? E foi uma piada de mau gosto, mas provavelmente sim. Eles se livraram de um monte de pilotos. Alex Albon, Pierre Gasly e Daniel Ricciardo vieram e foram embora, e depois vieram e foram embora novamente. Sergio Perez foi contratado e depois descartado no final da temporada passada porque seu desempenho não estava à altura", disse o britânico em entrevista à Sky Sports News.

A Red Bull costumava se orgulhar de ter uma das melhores academias de pilotos do mundo do automobilismo, com muitos pilotos altamente talentosos entrando em sua academia para aprender e prosperar nas fórmulas juniores, com a esperança de serem bem-sucedidos quando chegarem ao auge do automobilismo, graças ao tempo que passaram nesse programa.

No entanto, isso parece ter perdido o rumo devido a uma má administração: "Eles já tiveram o melhor programa de desenvolvimento de pilotos do planeta, mas talvez tenham contratado muitos pilotos e depois tiveram que dispensá-los porque não conseguiram encontrar espaço para todos eles e, agora, provavelmente não têm mais aquela correia transportadora de talentos que está chegando e pronta para uma vaga nas equipes de ponta neste momento específico. Se você não é um Max Verstappen, se você não é um Kimi Antonelli, se você não é um Lewis Hamilton, leva um pouco de tempo para entrar no mundo da Fórmula Um. Às vezes, você precisa de um pouco de tempo.

"Então, vamos ver o que acontece no futuro. Mas acho que Helmut Marko e Christian Horner precisam se sentar e dizer: 'Certo, onde está nossa correia transportadora de talentos? Quem está surgindo? E como podemos fazer um plano de longo prazo agora para parar de fazer reações automáticas que não fazem bem à equipe e certamente não fazem bem aos pilotos?", concluiu Croft.