Schumacher avisa Tsunoda que "teria recusado" a vaga na Red Bull

A mudança de Tsunoda para a equipe austríaca ocorre depois que a Red Bull Racing decidiu se separar de Liam Lawson após apenas duas corridas, com o neozelandês retornando à Racing Bulls depois que ele e Tsunoda lutaram no final da temporada de 2024, com o piloto japonês originalmente preterido.

Agora, no entanto, depois de um início de campanha decepcionante, Lawson será substituído por Tsunoda, que dará o salto para se tornar companheiro de equipe de Max Verstappen. Mas há muitos avisos para o jovem de 24 anos, sendo o RB21 o maior de seus problemas.

Schmacher não consegue ver como Tsunoda "ganhará alguma coisa"

De acordo com Schumacher, o RB21 da Red Bull não é apenas difícil de dirigir, mas possivelmente é um carro inferior ao VCARB 02 da Racing Bulls.

"Eu teria recusado essa troca", disse o alemão em conversa com a filial alemã da Sky Sports. "Esse carro é um problema no momento. Eu quase sinto que a Racing Bulls tem um carro melhor, ou pelo menos mais fácil de dirigir. Tsunoda era rápido lá, e agora ele tem que mudar para uma nova equipe sem nenhum quilômetro de teste, ao lado de Max Verstappen - não vejo como ele pode ganhar alguma coisa com isso".

"Se ele se aproxima um pouco, todo mundo diz: isso é normal. Mas se ele estiver tão atrás quanto Lawson, então sua carreira está encerrada. É por isso que, como seu empresário, além da Red Bull, eu terminei a temporada na Racing Bulls e procurei outros lugares", continuou o seis vezes vencedor do Grande Prêmio.

No entanto, Schumacher acredita que a experiência que Tsunoda tem na F1, comparada à de Lawson, o ajudará a administrar a natureza imprevisível e complicada do RB21, o que pode lhe dar um pouco mais de alegria do que seu colega neozelandês.

"Tsunoda tem feito um excelente trabalho até agora", continuou Schumacher. "Mas em termos de velocidade, Lawson também não foi ruim no ano passado - talvez até equivalente, às vezes até mais rápido. E o mesmo vale para Isack Hadjar agora. A questão decisiva é: quem consegue tirar mais proveito do carro? Acho que é Tsunoda, graças à sua experiência. Acho que um carro com sobreviragem é melhor para ele do que para Lawson".

Ainda assim, de acordo com Schumacher, o verdadeiro teste de dirigir ao lado de Verstappen ainda está por vir: "Max dirige em um nível incrível. Ninguém pode competir com ele. Certamente não em um carro que é totalmente adaptado ao seu estilo de pilotagem: muita aderência na dianteira, sobreviragem na traseira, isso combina com o estilo de pilotagem de Max. Para um companheiro de equipe, isso é extremamente difícil, especialmente sem as oportunidades de teste que costumávamos ter", conclui o alemão.

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