Afinal de contas, a Porsche vai ou não entrar na Fórmula 1?

Depois que a Red Bull Racing desistiu de sua parceria com a Porsche, parecia que a empresa tinha desistido de vez de entrar na Fórmula 1. Entretanto, os organizadores da categoria ainda esperam que a marca - parte do grupo Volkswagen - possa ser fazer parte do grid como fornecedora de motores em 2026.

Há poucas equipes procurando por uma fornecedora de motores ou que estariam interessadas em fechar com a Porsche. Na verdade, apenas duas equipes podem fazer isso: Haas e Williams. De acordo com o Auto, Motor und Sport, a Porsche está agora visando a Williams. Mas há alguns empecilhos no meio do caminho. A principal: A Porsche não tem a infra-estrutura para construir sua própria unidade de potência. É exatamente por isso que eles queriam se juntar à Red Bull Powertrains. É claro que é possível construir uma fábrica própria, mas isso leva tempo. Para 2026 - quando o novo regulamento em relação aos motores entrar em vigor - já parece ser tarde demais agora.

A Porsche queria ter uma participação de 50% na Red Bull, mas a equipe austríaca não gostou desta proposta. Comprar parte da equipe e assim poder influenciar a política é o que a Porsche também estaria interessada em fazer na Williams. Mas os investidores da Dorilton Capitol - os donos da Williams - não parecem estar interessados em vender a equipe. Além disso, a equipe britânica informou ao jornal alemão que não houve nenhum contato com a Porsche.

Há ainda uma maneira da Porsche entrar no grid com bastante facilidade: pegar os motores da Audi (que será a fornecedora da Sauber) e simplesmente nomeá-los de Porsche. O Auto, Motor und Sport suspeita que a marca icônica é muito orgulhosa para isso, mesmo que, assim como a Audi, ela pertença ao grupo Volkswagen. De qualquer forma, se a Porsche quiser competir na Fórmula 1 em 2026, ela precisa se apressar. O tempo está se esgotando, se é que ainda há algum.