Comissários de bordo chegam a um veredicto sobre a investigação de Leclerc!

Durante a SQ2, Charles Leclerc não cumpriu o tempo delta máximo permitido entre as linhas do safety car, o que levou a uma investigação sobre o piloto da Ferrari. Os comissários de bordo já emitiram seu veredicto.

Onde Leclerc errou

Depois de ouvir Leclerc, o representante da equipe da Ferrari e analisar todas as evidências pertinentes, os Comissários de Direção concluíram que não houve nada de irrepreensível na condução do monegasco.

Quando começaram as voltas de preparação, ele e o companheiro de equipe Lewis Hamilton estavam bem próximos um do outro, como reconhece o documento dos Comissários. Além disso, eles encontraram Lance Stroll, também em uma volta de preparação, e com a equipe falando no rádio instruindo-o a deixar Hamilton ultrapassá-lo, Leclerc teve que diminuir ainda mais a velocidade.

No entanto, os Comissários reconhecem que: "LEC sempre manteve uma velocidade razoável e, por fim, procurou criar uma distância razoável atrás de HAM. Tudo isso foi feito de forma ordenada e nenhum carro atrás de LEC foi afetado por isso. Portanto, LEC não impediu outros pilotos e não obteve nenhuma vantagem esportiva com seu modo de agir".

Nenhuma ação adicional na investigação de Leclerc

"Portanto, os Comissários determinam que LEC não dirigiu desnecessariamente devagar e que, evidentemente, a razão pela qual ele estava acima do tempo máximo foi devido às suas ações apropriadas e não tomam nenhuma outra medida."