Ralf Schumacher fez uma advertência contundente a
Yuki Tsunoda, dizendo que "teria recusado" o segundo lugar na Red Bull que o piloto japonês está ocupando.
A mudança de Tsunoda para a equipe austríaca ocorre depois que a
Red Bull Racing decidiu se separar de
Liam Lawson após apenas duas corridas, com o neozelandês retornando à
Racing Bulls depois que ele e Tsunoda lutaram no final da temporada de 2024, com o piloto japonês originalmente preterido.
Agora, no entanto, depois de um início de campanha decepcionante, Lawson será substituído por Tsunoda, que dará o salto para se tornar companheiro de equipe de
Max Verstappen. Mas há muitos avisos para o jovem de 24 anos, sendo o RB21 o maior de seus problemas.
Schmacher não consegue ver como Tsunoda "ganhará alguma coisa"
De acordo com Schumacher, o RB21 da Red Bull não é apenas difícil de dirigir, mas possivelmente é um carro inferior ao VCARB 02 da Racing Bulls.
"Eu teria recusado essa troca", disse o alemão em conversa com a filial alemã da Sky Sports. "Esse carro é um problema no momento. Eu quase sinto que a Racing Bulls tem um carro melhor, ou pelo menos mais fácil de dirigir. Tsunoda era rápido lá, e agora ele tem que mudar para uma nova equipe sem nenhum quilômetro de teste, ao lado de Max Verstappen - não vejo como ele pode ganhar alguma coisa com isso".
"Se ele se aproxima um pouco, todo mundo diz: isso é normal. Mas se ele estiver tão atrás quanto Lawson, então sua carreira está encerrada. É por isso que, como seu empresário, além da Red Bull, eu terminei a temporada na Racing Bulls e procurei outros lugares", continuou o seis vezes vencedor do Grande Prêmio.
No entanto, Schumacher acredita que a experiência que Tsunoda tem na
F1, comparada à de Lawson, o ajudará a administrar a natureza imprevisível e complicada do RB21, o que pode lhe dar um pouco mais de alegria do que seu colega neozelandês.
"
Tsunoda tem feito um excelente trabalho até agora", continuou Schumacher.
"Mas em termos de velocidade, Lawson também não foi ruim no ano passado - talvez até equivalente, às vezes até mais rápido. E o mesmo vale para Isack Hadjar agora. A questão decisiva é: quem consegue tirar mais proveito do carro? Acho que é Tsunoda, graças à sua experiência. Acho que um carro com sobreviragem é melhor para ele do que para Lawson".Ainda assim, de acordo com Schumacher, o verdadeiro teste de dirigir ao lado de Verstappen ainda está por vir: "Max dirige em um nível incrível. Ninguém pode competir com ele. Certamente não em um carro que é totalmente adaptado ao seu estilo de pilotagem: muita aderência na dianteira, sobreviragem na traseira, isso combina com o estilo de pilotagem de Max. Para um companheiro de equipe, isso é extremamente difícil, especialmente sem as oportunidades de teste que costumávamos ter", conclui o alemão.
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