Na França, uma batalha acalorada entre Max Verstappen e Charles Leclerc não se concretizou. Leclerc abandonou logo no início da corrida, permitindo que Verstappen ganhasse sem nenhuma dificuldade. Jan Lammers acredita que Verstappen teria vencido a corrida mesmo sem o abandono de Leclerc.
Justo quando a batalha entre Verstappen e Leclerc estava prestes a ficar emocionante, o monegasco perdeu sua traseira na curva e bateu com a sua Ferrari F1-75 na barreira de pneus. Verstappen já tinha feito uma parada nos boxes e estava perseguindo Leclerc. O piloto da Ferrari eventualmente também teria que ir para os boxes, o que significava que Verstappen possivelmente iria ultrapassá-lo e que as posições na pista se inverteriam. No final, os fãs ficaram decepcionados pois não houve uma real disputa entre os dois pilotos, mas os torcedores do Verstappen ficaram felizes pela sétima vitória do holandês.
Jan Lammers discorda no NOS F1 Podcast daqueles que dizem que Verstappen não conseguiria acompanhar o ritmo de Leclerc: "Eu acho que ele estava totalmente no controle da situação. O que você não pode fazer é pilotar naquela zona de DRS o tempo todo. Então você pega o ar quente e embora a turbulência atrás dos carros seja muito melhor este ano, você ainda está tão preso à turbulência que você destrói os seus pneus dianteiros. Max ficou dois ou três segundos atrás, mas ele ainda estava no controle".
Lammers pensou antes da corrida que poderia ser mais conveniente para Leclerc deixar Verstappen assumir a liderança. Com a Ferrari tendo a vantagem nos setores de curvas, Leclerc seria capaz de acompanhar Verstappen de perto e tirar vantagem do vácuo do piloto da Red Bull na longa reta. A diferença na velocidade máxima dos dois carros era significativa. De acordo com Lammers, Leclerc poderia ter controlado o carro muito melhor desta forma e preservado o seu carro.
De acordo com Lammers, os problemas e erros da Ferrari não são culpa do atual chefe da equipe, Mattia Binotto. Lammers: "Eu o manteria por um tempo. Eles simplesmente têm o melhor carro e a melhor equipe. Eles simplesmente não pontuam quando têm a oportunidade. E então eu penso: "Quando você quer pontuar?"".