O fim de semana do Grande Prêmio na Holanda acabou de terminar e o próximo fim de semana de corrida já está chegando. O circo da Fórmula 1 viaja para Monza para o Grande Prêmio da Itália. Na equipe Haas, eles certamente estão ansiosos pelo fim de semana "único" na Itália.
A equipe Haas é americana, mas por causa do fornecedor de motores Günther Steiner também vê o Grande Prêmio da Itália como uma corrida em casa. "Monza é um dos nossos circuitos de origem, acho que temos vários agora. Monza é sempre um lugar com muita história e fãs, é um lugar especial quando você entra no parque e no circuito, é sempre bom ir para lá. Temos muitos membros da equipe na Itália, em nossa base de Maranello, e para eles é uma boa oportunidade de assistir a uma corrida e ver a equipe. É uma das boas corridas do ano", disse Steiner antes do fim de semana.
O piloto da Haas está ansioso pela singularidade de Monza. "Gosto de Monza, é uma das corridas icônicas do ano. É uma pista histórica, uma pista antiga, com muita personalidade. É única, com suas longas retas e o baixo downforce que usamos lá, é uma verdadeira corrida de slipstream. Ela é única em todos os sentidos - no estilo de pilotagem, na maneira como você corre com outras pessoas e também tem uma atmosfera fantástica. Com todos os membros da equipe italiana na Haas, é também uma das corridas em que queremos fazer um pouco mais, pois é uma corrida semi-doméstica de certa forma".
Monza também usará mais uma vez o novo formato de qualificação sustentável. Isso exige que você dirija com pneus duros no Q1, pneus médios no Q2 e pneus macios no Q3. Magnussen conhece uma maneira melhor de realizar uma sessão de classificação sustentável.
"Não acho que tenha feito uma grande diferença na Hungria, a não ser pelo fato de você ter rodado um pouco menos nos treinos. Acho que uma boa maneira de reduzir o número de pneus que usamos é, provavelmente, analisar o formato dos treinos classificatórios e tentar fazer uma disputa de tiros, apenas uma volta por piloto, como antigamente. Isso economizaria quatro jogos, pelo menos".
O outro piloto da Haas, Nico Hülkenberg, não acredita que o circuito de Monza seja adequado às características do carro da Haas. "É uma pista divertida, muito rápida e repleta de história - você não pode escapar dela e os Tifosi são super apaixonados. No entanto, é um circuito de baixa força descendente, então não espero uma corrida fácil neste fim de semana, mas iremos lá e coletaremos mais dados que, espero, possam nos ajudar no resto da temporada", disse Hulkenberg antes do fim de semana do GP da Itália.