Por que Norris e Piastri já estão lutando pela vantagem final na batalha pelo título

Quem recebe as atualizações da McLaren primeiro em 2025? É a batalha que Lando Norris e Oscar Piastri já estão lutando secretamente. Com apenas três pontos de diferença, as corridas futuras são cruciais quando se trata de momento no duelo interno da equipe.

Nos últimos anos, a abordagem da McLaren em relação às atualizações foi a mesma quando se tratava de atualizações: muitas atualizações de uma vez em um carro. O segundo piloto no campeonato recebeu as atualizações um fim de semana depois.

Em 2024, o "azarado" foi Oscar Piastri. O australiano teve um início difícil de temporada, ficou para trás de Norris e não conseguiu acompanhar durante a temporada. Em parte, porque seu companheiro de equipe sempre recebeu as atualizações uma corrida antes, Piastri não conseguiu virar o jogo naquele ano.

Antes de 2025, já estava claro que Piastri teria que começar incrivelmente forte em 2025 para evitar terminar na mesma posição novamente. Ele conseguiu. Apesar de um início dramático na Austrália, Piastri agora tem mais vitórias em seu currículo e está apenas três pontos atrás de seu colega de equipe.

Em 2024, o primeiro grande pacote de atualizações da McLaren chegou em Miami. Essa foi a sexta corrida da temporada, assim como este ano. Se a McLaren irá introduzir uma atualização novamente em Miami ou apenas em Imola ainda não se sabe, mas isso significa que a pressão está sobre ambos os pilotos na Arábia Saudita.

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Norris e Piastri após o Grande Prêmio do Bahrein

Quem recebe as atualizações da McLaren primeiro em 2025?

Pelo menos, se a McLaren aplicar a mesma abordagem de 2024. Naquela época, atualizações significativas foram rapidamente trazidas para ter uma chance na corrida pelo título. Agora a McLaren já está à frente, e a luta pelo título parece ser entre seus próprios pilotos. Uma mudança de abordagem seria lógica. No entanto, não parece ser o caso na McLaren.

''Teremos que ver. Primeiramente, o que é realmente a atualização. Se for uma asa dianteira ou traseira, você não precisa necessariamente dividir entre os carros - é uma mudança menos complexa. A razão pela qual fomos um carro de cada vez no passado é porque foi uma grande mudança que envolveu até mudanças do lado mecânico, os sistemas sob a carroceria.''

''Temos uma ideia, obviamente, porque estamos trabalhando nos bastidores e estamos prestes a acionar a entrega das próximas atualizações. Isso não significa que elas virão em algumas corridas, não a curto prazo.''

''Também dependerá de como estamos indo em termos de desempenho. Se o carro continuar sendo um carro tão forte, então talvez precisemos adotar uma abordagem mais ponderada e garantir que não estamos criando nenhum desequilíbrio em relação à justiça com os pilotos'', concluiu Stella em resposta à pergunta do GPblog.

Duelo crítico entre Norris e Piastri

Então, enquanto a McLaren está considerando uma abordagem diferente à medida que a temporada avança, isso ainda não é o caso a curto prazo. Com Max Verstappen oito pontos atrás e George Russell quatorze pontos atrás, a McLaren não pode se dar ao luxo de fazer tudo para um tratamento justo ainda. A competição ainda está muito acirrada e as apostas ainda estão muito altas.

Tudo se resumirá às atualizações iniciais habituais, que normalmente estreiam no início da temporada europeia, possivelmente inicialmente apenas no carro do número 1. Atualmente, esse é Norris, mas Piastri fará de tudo para reverter rapidamente essa ordem. Seu gerente Mark Webber sabe muito bem o que pode acontecer se você sempre receber as novas peças por último.