Sainz: "O que queremos melhorar é o ritmo de corrida"

Carlos Sainz largará da segunda fila no Grande Prêmio da Áustria de domingo, depois de se classificar em terceiro, atrás apenas de Max Verstappen e de seu companheiro de equipe Charles Leclerc. O espanhol fez melhorias em seu carro durante o fim de semana, o que claramente ajudou, e ele demonstrou seu apreço pelo trabalho da equipe após a sessão.

"A equipe fez um esforço tremendo para trazer um pacote de atualização para esta corrida quando não era para ser e provavelmente nos ajudou a estar aqui hoje, então obrigado por isso", explicou Sainz na coletiva de imprensa pós-qualificação, antes de acrescentar: "Agora teremos que esperar a corrida para ver o progresso real que fizemos, porque sabemos que é aí que nossas dificuldades acontecem".

Quando questionado sobre as atualizações e como elas ajudaram no desempenho, ele disse que se sente "um pouco mais unido" nas curvas de alta velocidade em comparação com sua corrida em casa, na Espanha. "Em Barcelona, estávamos com muita dificuldade nas curvas de alta velocidade e, neste fim de semana, as curvas de alta velocidade foram uma situação melhor para nós, com mais confiança e um carro mais consistente. Novamente, isso faz parte do trabalho que queríamos fazer, mas também queremos melhorar o ritmo de corrida e precisaremos ver como nos comparamos com Max, Aston e Mercedes".

Quanto ao desempenho na classificação em si, o espanhol refletiu de forma positiva sobre seu terceiro lugar: "Eu me senti confortável e bem lá fora hoje desde o TL1, o que é um bom sinal, porque parece que estamos entrando em um ritmo melhor à medida que a temporada avança. Foi uma boa classificação e uma boa volta, mas, obviamente, você sempre pode encontrar um pouco mais de tempo de volta quando olha para trás. Acho que podemos nos orgulhar, como equipe, do progresso que estamos fazendo".

Sainz explica o que pensa sobre os limites da pista

Apesar de não terem enfrentado grandes problemas com os limites da pista, os pilotos tiveram vários tempos de volta excluídos durante a sessão de uma hora, às vezes até fazendo com que a Q3 fosse perdida, no caso de Sergio Pérez. O espanhol explicou o que pensa sobre a situação e até sugeriu a adição de um "toque" na linha branca para que os pilotos pudessem ficar mais conscientes do posicionamento de seu carro.

"Acho que há a questão da visibilidade, pois não vemos exatamente onde estão nossos pneus, o que torna muito difícil avaliar se estamos dentro ou fora. Também temos o problema de não sentirmos a linha branca, portanto, pelo menos se pudéssemos sentir a linha branca, se estamos em cima dela ou não, isso também poderia nos ajudar a julgar. Se você estiver passando a 2 cm de largura em determinadas curvas, estará na brita ou na zebra e perderá tempo de volta, mas ainda assim somos penalizados por causa dos limites da pista, o que para mim também não faz sentido, porque você não está ganhando vantagem ao sair dos limites da pista. Portanto, acho que a regra dos limites da pista deve ser se você está ganhando vantagem ou não".

Sainz acrescentou ainda mais ao seu ponto de vista, compartilhando sua decepção com o tempo que a FIA leva para informar as equipes sobre as violações dos limites da pista, disse ele: "O principal problema era o tempo que a FIA estava levando para decidir. Eu era o P2 e, como não sabíamos e a FIA não podia nos dizer se eu receberia a bandeirada ou a volta, tive que usar outro jogo de pneus, o que obviamente é um grande problema para amanhã. No final, a volta não foi apagada, então espero que possamos melhorar isso, porque torna nossa vida extremamente difícil no carro e precisamos continuar encontrando uma solução".