Acordo provisório entre a Alpine e a Andretti expirou

A possível chegada da Andretti à Fórmula 1 causou muita polêmica. Também ainda há muitas incertezas sobre a equipe norte-americana. Uma pergunta é: de onde a Andretti obterá seus motores? Por enquanto, a Cadillac é somente uma patrocinadora de título, assim como a Aston Martin costumava ser para a Red Bull Racing, a equipe do campeão mundial Max Verstappen.

Portanto, a Andretti precisa construir seu próprio motor ou comprar de alguma das equipes existentes, assim como a Williams usa as unidades de potência da Mercedes e a Haas usa da Ferrari. Anteriormente, foi revelado que havia conversas entre os americanos e a Alpine, e parece que até mesmo já havia um acordo preliminar entre eles. Porém, parece que esse acordo já expirou, pois ele só se tornaria definitivo se a Andretti entrasse na Fórmula 1 até uma determinada data.

Não há mais acordo

Consequentemente, de acordo com Bruno Famin, chefe de equipe interino da Alpine, atualmente não há mais contrato com os americanos. "Tínhamos um contrato provisório com a Andretti, mas ele expirou porque eles teriam que obter acesso à Fórmula 1 até uma determinada data", começou Famin. "Isso significa que, se quisermos fazer algo com a Andretti agora, teremos de negociar um contrato completo, um contrato formal. Portanto, no momento, não temos absolutamente nenhum contrato com a Andretti".

Esperando pela FOM

No entanto, a Alpine não está fechando completamente a porta. Afinal de contas, a candidatura da Andretti foi aprovada pela FIA, mas não pela FOM, e essa parece ser a preocupação da Alpine no momento. "Todos sabem qual é a situação, precisamos de uma decisão da Fórmula 1 antes de retomarmos a cooperação com a Andretti", concluiu Famin. Portanto, a Andretti terá de esperar um pouco mais. Se a FOM concordar com a entrada da equipe norte-americana, as negociações com a Alpine poderão ser retomadas. Se esse acordo se concretizará, no entanto, não sabemos.

Caso a Andretti seja aceita na categoria e não tenha nenhum acordo com algum fornecedora de motores, a FIA irá solicitar que a fabricante com menos clientes no atual grid - no caso, a Alpine - forneça seus motores para a equipe norte-americana.