Steiner vê FOM interessada em ter apenas equipes de fábrica na F1

Equipes como Williams, McLaren e Haas estão lentamente se tornando uma raça em extinção no paddock da Fórmula 1. Essas equipes são de propriedade de pessoas físicas ou jurídicas. Ao contrário da Mercedes, Ferrari, Alpine e até mesmo da Red Bull Racing com sua própria RBPT e, em breve, da Audi. Se depender da gerência da Fórmula 1 - assim relata o The Race depois de conversar com o chefe da Haas, Günther Steiner - a F1 quer receber apenas equipes de fábrica como recém-chegadas à categoria no futuro.

Steiner parece ser o chefe de equipe mais franco em relação à entrada da Andretti-Cadillac na Fórmula 1. Embora Mario Andretti tenha expressado em uma entrevista exclusiva ao GPblog que todas as condições foram cumpridas, o italiano não vê uma entrada para a família do automobilismo. Falando longamente à mídia, Steiner - em suas próprias palavras - expressou a opinião da maioria dos chefes de equipe: embora as equipes de F1 não tenham voz direta na tomada de decisões, quase todas elas são contra a entrada da Andretti-Cadillac.

Steiner não é a favor da Andretti

"Por que diluiríamos o que temos apenas para conseguir outra pessoa, uma equipe, quando a Fórmula 1 está em alta - porque quem sabe onde estaremos daqui a três ou quatro anos?", disse Steiner. Ele citou que, não faz muito tempo, várias equipes estavam lutando para se manter financeiramente acima da água. Agora que chegou um período em que as equipes de Fórmula 1 estão indo bem, ele não quer que os recém-chegados se aproveitem do que a velha guarda construiu. "É fácil dizer: 'A Andretti não faz nada pela F1'. Eu sempre disse que, se for possível demonstrar que nada está sendo negativo para ninguém, vamos falar sobre isso. Mas não vi nada".

De acordo com Steiner, as equipes e a Formula One Management concordaram que novas equipes só serão admitidas se forem verdadeiras equipes de fábrica. Na opinião de Steiner, essa parece ser uma posição notável, justamente porque a Haas não é uma equipe de fábrica. Em qualquer outro caso, uma equipe existente teria que ser comprada. Não é segredo que Michael Andretti inicialmente queria comprar a Sauber (que logo se tornará a Audi), mas o negócio acabou fracassando.