A classificação para o Grande Prêmio da Espanha foi especial. As condições variáveis criaram uma pista imprevisível, e muitos pilotos acabaram saindo da pista e indo para a brita. Fernando Alonso foi um desses, o que causou danos em seu assoalho. De acordo com o diretor de desempenho da Aston Martin, Tom McCullough, os mecânicos do espanhol trabalharam bem durante a classificação.
Alonso passou pela brita várias vezes durante a classificação, deixando os mecânicos trabalhando duro: "A primeira passagem pela brita causou muitos danos. Conseguimos, a cada vez que o carro ia para a garagem, consertar o carro e, na verdade, melhorá-lo lentamente a ponto de, perto do final do Q3, quase recuperarmos metade do déficit do lado dos dados", disse McCullough.
Durante a corrida sprint da Fórmula 2, a pista estava praticamente seca. No entanto, a pista ainda apresentava alguns pontos molhados em alguns lugares, o que fez com que Alonso fosse para a brita na última curva do Q1. McCullough explica o que aconteceu: "Obviamente, estava abrindo a primeira volta no Q1 e ele entrou e teve um estalo no caminho. Então, quer tenha sido um pequeno trecho úmido, indo até o limite, não houve nenhum salto".