Sainz é o mais rápido novamente e Red Bull ainda sofre com problemas

Carlos Sainz foi o mais rápido mais uma vez neste fim de semana, enquanto George Russell mostra sinais de que a Mercedes tem muito ritmo para a classificação. Lando Norris parece ser capaz de capitalizar bem as atualizações que a McLaren trouxe para a corrida em Singapura.

Problemas na Red Bull

A Red Bull mostrou um leve sinal de que seu ritmo poderia ter melhorado, já que, após as primeiras voltas, Verstappen estava seis décimos à frente de todos os outros com os pneus médios, enquanto Pérez ainda estava um pouco mais lento, mas ainda assim tinha um tempo mais competitivo do que ontem.

A Ferrari ainda mostrava grandes sinais de ritmo, assim como ontem, parecendo muito forte no setor intermediário e quase empatada com a Red Bull no terceiro. Embora a equipe de Milton Keynes tenha sido a mais forte no primeiro setor, a equipe ainda teve muitas dificuldades com o carro durante o TL3.

Alex Albon se recuperou bem de seus problemas no TL2 de ontem, marcando um tempo que o colocou entre os 10 primeiros, mas só conseguiu terminar em 17º depois de todas as voltas rápidas, encerrando os treinos com altos e baixos para a Williams.

Atualizações da McLaren provam ser significativas

Lando Norris mostrou um progresso contínuo com as novas atualizações em sua McLaren, já que ficou em 3º. Em conversa com a Sky Sports, Zak Brown confirmou que eles estavam satisfeitos com as melhorias feitas e que Oscar Piastri também receberá o novo pacote no Japão.

A Mercedes passou um bom tempo com os dois carros na liderança durante o TL3, estabelecendo tempos de volta com pneus macios, que conseguiram superar o ritmo estabelecido pelas Ferraris e Verstappen. George Russell terminou com três décimos de vantagem em relação ao seu companheiro de equipe, enquanto a Mercedes tentará capitalizar o ritmo extra que encontraram neste fim de semana.

Voltas rápidas no fim

Os tempos de volta começaram a cair no último terço da sessão, com Russell, Norris e Esteban Ocon sendo os primeiros a colocarem os pneus macios. Isso deu uma ideia inicial do ritmo que poderíamos esperar, já que a McLaren e a Mercedes estavam separadas por menos de um décimo. Mais tarde, seus companheiros de equipe se juntaram a eles no topo da classificação, com Lewis Hamilton chegando à 3ª posição e Piastri logo atrás.

No entanto, talvez o ritmo das Red Bulls não tenha sido tão forte quanto o indicado originalmente, já que Verstappen ficou a três décimos de Lando Norris quando faltavam 10 minutos para o fim da sessão, antes de relatar problemas "inaceitáveis" com suas mudanças de marcha, enquanto fazia uma volta lenta. Embora ele tenha conseguido melhorar seu tempo no final da sessão, o resultado foi suficiente apenas para o 4º lugar.

Foi então que as Ferraris mostraram o quão rápidas realmente eram quando entramos nos minutos finais. Elas aumentaram o ritmo e Sainz conseguiu sete centésimos de vantagem na liderança. Leclerc não foi tão bem-sucedido, pois perdeu tempo no terceiro setor em uma volta rápida, o que o colocou em 5º lugar.