Max Verstappen und
Red Bull Racing haben dem Rest des Feldes ein unheilvolles Zeichen gesetzt, als das österreichische Team im FP1 des Großen Preises von Großbritannien einen Doppelsieg einfuhr.
Der Niederländer fuhr während der gesamten Stunde auf allen Reifensätzen die schnellsten Runden und zeigte damit die Form und das Tempo, das er in dieser Saison 2023 gezeigt hat.
Die Geschichte des freien Trainings geht jedoch an den britisch-thailändischen Fahrer Alex Albon im
Williams, der mit einer sensationellen Runde auf Platz 3 landete, direkt hinter Verstappens Teamkollegen
Sergio Perez.
An einem ereignisreichen Sportwochenende in Großbritannien und auf der ganzen Welt saßen viele Fans beim FP1 auf den Tribünen, um einen Blick darauf zu erhaschen, wer an diesem Wochenende in Silverstone die Oberhand haben könnte.
Die britische Sonne segnete Silverstone und seine Fans für das FP1 und bescherte den Teams und Fahrern die besten Wetterbedingungen, um wertvolle Zeit und Daten zu sammeln, vor allem angesichts der wechselhaften Vorhersagen, die den Teams morgen im Qualifying zu schaffen machen könnten.
Viele Teams haben Updates nach Silverstone mitgebracht, und wie es in dieser Saison üblich zu sein scheint, war es ein geschäftiger Start ins freie Training, bei dem die Fahrer ihre Runden drehten, um sich mit den Updates und den neu konstruierten Pirelli-Reifen vertraut zu machen.
Die Strecke und die Reifen schienen schon früh Probleme zu haben, denn sowohl
Lewis Hamilton als auch Max Verstappen beklagten sich über Funk, dass der Grip sehr schlecht sei. Auch Verstappens niederländischer Teamkollege
Nyck de Vries bekam den mangelnden Grip zu spüren, als er in Luffield ins Kiesbett rutschte, aber es gelang ihm, das Auto am Laufen zu halten und seinen AlphaTauri nicht zu beschädigen.
Dennoch konnte Verstappen seine Dominanz unter Beweis stellen, die ihn zu seinem dritten Weltmeistertitel zu führen scheint, denn er fuhr auf den harten Reifen kontinuierlich die schnellsten Runden der Session.
Die Teams zogen dann auf vielen Autos die weichen Reifen auf und die Ferarri zeigten, wie schnell sie schon in Österreich waren.
Carlos Sainz und
Charles Leclerc setzten beide das Tempo der ersten Qualifying-Simulationen und teilten sich die schnellsten Rundenzeiten untereinander auf.
Aber wieder einmal waren der schnelle Red Bull und der magische Max ein Erfolgsrezept. Zehn Minuten vor Schluss fuhr er mit vier Zehnteln Vorsprung die schnellste Runde, die er bis zum Ende der Session halten konnte.