Russell: "Wir schließen die Lücke, daran besteht kein Zweifel".

"Wir schließen die Lücke, kein Zweifel", wird Russell von Sky Sports zitiert. Er weiß aber auch, dass der Abstand zu Red Bull und Ferrari im Moment noch zu groß ist, um sie wirklich zu überraschen und nur aufgrund der fahrerischen Fähigkeiten zu übertrumpfen. "Aber die vier Autos vor uns haben den Geschwindigkeitsvorteil. Hoffentlich werden wir nach der Sommerpause zusätzliche Dinge am Auto anbringen, aber das gilt auch für alle anderen."

Mercedes hofft, in der Sommerpause einen weiteren Schritt machen zu können. Red Bull Racing kündigte letzte Woche an, dass es sicherlich bis weit in die zweite Saisonhälfte hinein mit Updates aufwarten wird, dass die Verbesserungen aber nicht so drastisch ausfallen werden wie in der Vergangenheit.

Russell weiß, dass sein Team vor einer großen Herausforderung steht. "Es wird nicht einfach werden. Wir glauben immer noch, dass wir irgendwann in dieser Saison um Siege kämpfen können, aber ich glaube nicht, dass wir das schnellste Auto haben werden", ist er ehrlich. In der laufenden Saison stehen noch zehn Grand-Prix-Wochenenden an.

Die große Frage ist, wie viel Entwicklungsbudget die Teams noch zur Verfügung haben. Alle Rennstrecken müssen sich an eine Budgetobergrenze halten und die Frage ist, wann die maximalen Ausgaben erreicht sind und wie das Budget über ein ganzes Jahr verteilt wird. Die Teams können sich auch dafür entscheiden, die zweite Saisonhälfte auszulassen, um ihre gesamten Ressourcen in das Auto für 2023 zu stecken.