Horner gibt zu, dass ein 'schreiender' V10-Motor für die Formel 1 'wirklich attraktiv' sein könnte

Red Bull Teamchef Christian Horner hat die 'attraktive' Möglichkeit kommentiert, dass V10-Motoren wieder in die Formel 1 zurückkehren.

Nach einem Treffen am Freitag mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem wurde Horner von Sky Sports nach seiner Meinung zu einer Rückkehr zur Verbrennungsmotor-Technologie gefragt.

Im Jahr 2026 werden neue Motorenvorschriften zusammen mit einer 50/50-Aufteilung zwischen Verbrennungsmotorleistung und elektronischer Leistung kommen. Red Bull arbeitet mit Ford zusammen, um ihren eigenen Antriebsstrang zu entwickeln, da die Partnerschaft mit Honda zu einem Abschluss kommt. 

Horner äußert sich zu 'produktivem' Treffen mit der FIA

"Zunächst einmal war es ein von der FIA einberufenes Treffen, es war ein sehr herzliches, produktives Treffen," begann Horner. "Ich denke, der FIA-Präsident hat um Feedback gebeten, wie die nächste Motorengeneration aussehen sollte. Jetzt liegt es an den Herstellern, den PU-Herstellern, der FIA Feedback zu geben. Sie sammeln alle ihre Informationen und dann wird es von dort aus weitergehen." 

Gerüchte über V10-Motoren haben in letzter Zeit durch das Fahrerlager gekreist. Nach dem Verständnis von GPblog wird der Wechsel zu diesen Motoren jedoch nicht erfolgen.

Horner wurde erneut über die zukünftigen Vorschriften befragt, einschließlich der bevorstehenden '26-Änderungen. "Wir bauen eine Infrastruktur auf der Grundlage der aktuellen Vorschriften auf. Egal, wie die zukünftigen Vorschriften aussehen, sie müssen in Betracht gezogen werden für die Ressourcen, die die Teams haben. Und wir haben unser Geschäft um diese aktuellen Regeln herum aufgebaut. Und wir freuen uns auf '26."

Trotz des Fokus auf diese Vorschriften gab der Brite zu, dass er als F1-Fan im Kern ein Befürworter einer Rückkehr zur Verbrennungsmotor-Technologie wäre. "Ich denke, der Romantiker in mir, ein brüllender V10 könnte für die Formel 1 wirklich attraktiv sein, aber es muss verantwortungsbewusst und mit Elektrifizierung erfolgen. Wie sieht dieser Motor aus? Ist es ein V10? Ist es ein V8? Das war wirklich die Diskussion am Morgen, um wie die Zukunft möglicherweise aussehen könnte. Jetzt ist es an den verschiedenen Herstellern und Motorenherstellern, der FIA Feedback zu geben und das dann zu verarbeiten," schloss der Teamchef von Red Bull ab.