Jos Verstappen mischt sich in die 'Flexi-Wing'-Debatte ein

Jos Verstappen hat sich in die Saga um den Heckflügel von McLaren eingemischt, indem er Bilder geteilt hat, die zeigen, wie sich der Heckflügel des MCL39 im Vergleich zum Heckflügel des Red Bulls biegt.

Während der Winter-Testtage in Bahrain tauchten Bilder in den sozialen Medien auf, die den Eindruck vermittelten, dass sich der Heckflügel des Mercedes bei hoher Geschwindigkeit neigt, wobei auch McLaren diese 'Flexi'-Flügel verwendet, auch bekannt als 'Mini-DRS', wobei das Biegen und Öffnen des äußeren Schlitzes des Heckflügels bei hohen Geschwindigkeiten ihre Autos schneller macht, indem sie dann diese Lücke schließen.

Nach dem ersten Rennen beim Australischen Grand Prix führte die FIA neue Regeln für die Verwendung des sogenannten 'Mini-DRS' ein, die beim Spanischen Grand Prix in Kraft treten werden. McLaren machten sich keine Sorgen über die neuen Regeln und behaupteten, dass dies 'keinen Einfluss' auf das Team und die Leistung hatte.

Neue Bilder zeigen potenzielle 'Mini-DRS' bei McLaren

Auf der Social-Media-Plattform X hat Jos Verstappen Bilder und Videos zu diesem Debatten-Thema erneut geteilt, wobei der Social-Media-Beitrag die Heckflügel von Lando Norris' McLaren und Max Verstappen's Red Bull zeigt.

Das Video scheint eine Biegung im McLaren zu zeigen, die im Vergleich zum Red Bull signifikant ist, wobei die Bildunterschrift des Beitrags lautet: "Ja, die Saison beginnt sicherlich in Spanien, McLaren ist ein Monster, wenn es um Flügelbiegung geht".

Aus Sicht von Red Bull Racing hat McLaren an der Grenze dieser Vorschriften gearbeitet, und eine mögliche Änderung dieser Regeln durch die FIA könnte ihnen einen schweren Schlag in Bezug auf ihr Tempo versetzen, falls ihre Frontflügel strengeren Regeln unterliegen, was zu einer Änderung ihrer Struktur führen würde.

Schauen Sie sich die Bilder unten an:

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Mitchell van de Hoef geschrieben