Während Ferrari ein großartiges Paket für den Bahrain GP eingeführt hat, haben auch Mercedes solche Pläne offenbart. Technischer Direktor James Allison erklärte, wo ein beträchtliches Update-Paket vom deutschen Team kommen kann.
Im Gespräch mit GPblog und anderen erklärte Allison, dass sie immer noch Aktualisierungen für das laufende Wochenende haben, ein großartiges Paket wird auch später in dieser Saison kommen.
"Wir planen auf jeden Fall, eine vernünftige Menge an Dingen für Imola mitzubringen. Aber es gibt auch dieses Wochenende einige Dinge, nichts so auffälliges oder offensichtlich sichtbares wie ein Bodenblech, aber Dinge, an denen wir interessiert sind, wie sie performen."
Derzeit liegen Mercedes mit 36 Punkten Rückstand auf McLaren auf Platz zwei in der Konstrukteurswertung. Allison sprach auch über die Stärken und Schwächen des W16 in Bahrain.
"Nach jedem Rennwochenende kehren wir zurück und haben ausgelotet, wo wir unserer Meinung nach stehen, indem wir uns die Sektorenzeiten im Qualifying und im Rennen ansehen. Und die Lücken im Qualifying sind sehr konstant. Wir waren jetzt auf drei Strecken und der Abstand war ziemlich konstant drei Zehntel zu einem McLaren, zwei, wenn wir optimistisch sind, viel weniger zu einem Red Bull, manchmal vor uns, manchmal eine Nasenspitze dahinter, und im Allgemeinen haben wir die Nase gegenüber dem Ferrari."
Der Technische Direktor fuhr fort. "Im Rennen war der Abstand vernünftig klein, zum Beispiel auf der letzten Strecke waren wir am Ende des Rennens nur 10 oder 12 Sekunden zurück, aber in Melbourne war er viel größer. Das hängt viel mehr davon ab, ob die Reifen in ihrem optimalen Bereich sind oder nicht. Über eine einzelne Runde auf neuen Reifen kannst du das meiste bekommen, was du brauchst, aber wenn sie über eine längere Strecke nicht glücklich sind, wird es sich zeigen. Und du kannst sehen, wie sich der Abstand auf eine halbe Sekunde, drei Viertel Sekunde öffnet. Und diese Strecke wird ein echter Test dafür sein, aufgrund ihres sehr degradierenden Charakters."
"Normalerweise können Sie mit einem Vorsprung von zwei Zehntelsekunden leicht Meisterschaften gewinnen. Allerdings kämpfen wir nicht nur gegen diejenigen, die das Rennen gewinnen, sondern auch gegen diejenigen, die uns am nächsten sind. Und die Abstände sind dort viel kleiner. Wir müssen sicherstellen, dass wir weiterhin Punkte gegenüber Ferrari erzielen können, um sicherzustellen, dass wir Max bei Red Bull schlagen können und hoffentlich den McLarens näher kommen, die in diesem Jahr einen großartigen Job mit ihrem Auto gemacht haben," schloss Allison ab.
Auf der anderen Seite hatte Mercedes einen etwas holprigen Start ins Wochenende in Bahrain. Während Toto Wolff Reservefahrer Frederik Vesti lobte, der für FP1 antrat, musste Andrea Kimi Antonelli nach nur sieben Minuten in die Boxengasse zurückkehren, da der Italiener ein Problem mit seinem Auto hatte.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Mitchel van der Hoef geschrieben