Mercedes gibt bekannt, wann sie die Entwicklung am W16 einstellen werden

Mercedes Technischer Direktor, James Allison, hat enthüllt, wann Mercedes den Fokus vollständig auf 2026 umstellen wird und warum, wobei er hervorhebt, wo er glaubt, dass McLaren am stärksten sind.

"Ich denke, jedes Team, das ein bisschen Verstand hat, wird auch weiterhin einen guten Teil seiner Bemühungen auf die Zukunft richten," sagte Allison zu den anwesenden Medien im Fahrerlager in Bahrain.

Mercedes stoppt die Entwicklung ihres Formel-1-Autos für 2025 im Drittel des Jahres

"Da die Regeln für 2026 einen solchen Umbruch von diesen hier darstellen und diese nur noch 21 Rennen zu absolvieren haben, konzentrieren wir uns darauf, so viel wie möglich auf das Auto in diesem ersten Quartal, Drittel des Jahres zu legen."

Während das deutsche Team möglicherweise auch nach dieser Zeit noch bestimmte Teile bringt, wird der Fokus auf die Zukunft gerichtet sein, wie Allison betont die Möglichkeit, mehr Rundenzeit nicht allein durch Entwicklung zu finden. "Vielleicht haben wir danach noch ein paar Teile, aber es steckt viel Aufwand in der Zukunft. Glücklicherweise gibt es auch ohne Änderung der Geometrie des Autos noch eine Menge Rundenzeit nur durch eine Feinabstimmung."

Der Mercedes-Chef äußert sich dann dazu, wie sich der W16 gegenüber seinen eher schwierigen Vorgängern behauptet.

"Es ist ziemlich handlich. Wenn man uns in jeder Session auf jeder Strecke in diesem Jahr anschaut, waren wir so ziemlich immer am gleichen Ort. Es war nass, trocken, kalte Strecken, wärmere Strecken, grober Asphalt, glatter Asphalt - wir waren immer da oder dort in der Nähe."

Wo hat McLaren die Oberhand gegenüber dem Rest des Feldes?

Bedeutet die Konstanz des W16 eine erfolgreiche Saison für Mercedes? "Ich denke, das bedeutet, dass wir mehr Zeit damit verbringen werden, ihn schneller zu machen, und weniger Zeit damit, uns den Kopf zu zerbrechen," sagte Allison.

Allerdings gibt es ein großes Hindernis, das zwischen Mercedes und einem bestimmten Lauf um die Titel steht: McLaren. Wo glaubt der britische Ingenieur, dass das Team aus Woking allen anderen voraus ist?

"Ich denke, das weiß niemand. Wenn wir es wüssten, wäre es sehr einfach zu kopieren, oder? Ich glaube, man könnte vernünftigerweise sagen, dass ihre Oberflächentemperaturen am Heck des Autos wahrscheinlich niedriger sind als bei den anderen Teams, denn ihr Vorteil zeigt sich am meisten, wenn man auf einer Hinterrad-limitierten Strecke ist und wo die Hinterreifen-Temperaturen dein Tempo bestimmen."

Oscar Piastri führte die zweite Trainingssitzung für den Grand Prix von Bahrain an, gefolgt von Lando Norris, mit einem Vorsprung von mehr als 5 Zehntel zum nächsten Konkurrenten, George Russell. Mehr lesen