Starke FIA-Kritik geht weiter, da Maulkorbbefehl Ben Sulayem 'mehr Macht' verleiht

Der Vorsitzende von Motorsport UK, David Richards, hat die Situation innerhalb der FIA scharf kritisiert und glaubt, dass der Sport-Dachverband "zunehmend intransparent" wird und Präsident Mohammed Ben Sulayems "Macht nur noch größer wird".

In einem offenen Brief, der als Antwort auf einen Brief von FIA-Manager Alberto Villarreal veröffentlicht wurde, äußert Richards seine Bedenken darüber, wie der internationale Motorsport-Dachverband geführt wird.

Das kommt auch nachdem Robert Reid, der stellvertretende Präsident für Sport bei der FIA, seinen sofortigen Rücktritt von seiner Position erklärt hat, da er nicht weiterhin in seiner Rolle "im guten Glauben" bleiben konnte, ähnliche Bedenken hinsichtlich Transparenz und Entscheidungsprozesse äußerte, was letztendlich zu seinem sofortigen Rücktritt führte.

Erneute scharfe Kritik an der FIA

Laut Richards konzentriert sich die Macht immer mehr auf Präsident Ben Sulayem: "Was in diesem Brief von Alberto enttäuschend ist, ist die Geringschätzung für die sehr realen Bedenken, die nicht nur von mir, sondern von einer wachsenden Anzahl von Personen geäußert werden, nämlich dass die Governance und Verfassungsorganisation der FIA immer intransparenter werden und die Macht des Präsidenten nur noch größer wird", schreibt Richards.

Der Konflikt entstand, nachdem Richards von einem Treffen des World Motor Sport Council (WMSC) im Februar ausgeschlossen wurde, weil er sich weigerte, eine geänderte Vertraulichkeitsvereinbarung zu unterzeichnen. Er argumentiert, dass die Vereinbarung kein eindeutiges Verfahren zur Überprüfung von Verstößen und keinen unabhängigen Prozess bei Streitigkeiten enthält. "Ich stehe zu meiner Position, dass dies effektiv eine Maulkorbregelung ist", sagt Richards. Er argumentiert auch, dass der Ausschluss vom Treffen gegen die FIA-Statuten und auch rechtswidrig ist.

Richards sagt, er sei offen für Dialog, findet aber Villarreals Antwort unzureichend. "Trotz Albertos Brief, der diese grundlegenden Probleme abweist, hoffe ich, dass wir immer noch ein bedeutungsvolles Gespräch mit den juristischen Beratern der FIA führen können und eine Lösung finden. So wie es derzeit formuliert ist, ist es völlig unzureichend", schreibt er. Richards fügt hinzu, dass andere Parteien ähnliche Bedenken geäußert haben und geänderte Vereinbarungen erhalten haben - etwas, was ihm bisher nicht angeboten wurde.

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Nicole Mulder verfasst