Der ehemalige Haas-Teamchef Guenther Steiner hat die Stewards des Großen Preises von Saudi-Arabien für ihre Entscheidung bezüglich der Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für Max Verstappen kritisiert.
Der Niederländer erhielt die Strafe nach einem Vorfall in Kurve 1 mit dem späteren Rennsieger Oscar Piastri, wobei der Australier einen besseren Start als der Pole-Setter Verstappen hatte und in der ersten Kurve vor ihm lag.
Der Red Bull Racing-Fahrer versuchte, außen an der Kurve vorbeizukommen, aber er hatte keinen Platz dafür und schnitt als Ergebnis die Schikane, übernahm wieder die Führung und gab die Position nicht zurück, was bedeutete, dass die Stewards
ihm die Fünf-Sekunden-Strafe gaben, die das Rennen änderte.
Steiner unsicher über den "Rabatt", den die Stewards gaben
Die übliche Strafe dafür, die Strecke zu verlassen und einen Vorteil daraus zu ziehen, was Verstappen zur Last gelegt wurde, beträgt zehn Sekunden. Da es jedoch in der ersten Runde geschah, sahen die Stewards mildernde Umstände und reduzierten die Strafe auf fünf Sekunden.
Allerdings war das eine Entscheidung, die Steiner sehr verwirrend fand und nicht mit der Entscheidungsfindung der Stewards in Dschidda übereinstimmte.
"Warum waren es fünf Sekunden und nicht zehn?" fragt ein unzufriedener Steiner im Red Flags Podcast. "Jetzt haben wir mildernde Umstände. Aber im Leben hast du Recht oder du hast Unrecht. Es ist, als wären sie sich nicht sicher, ob es richtig oder falsch ist, also machen wir fünf statt zehn. Lassen wir hier ein bisschen nach."
"Ich weiß nicht. Wenn du einen bewaffneten Raub begehst, ohne Kugeln in deiner Waffe, ist das mildernd oder nicht?" fragte sich ein unzufriedener Steiner, während seine Co-Moderatoren ihm widersprachen und bestätigten, dass es trotzdem als bewaffneter Raub angesehen würde.
Aber hätte Steiner der Entscheidung der Stewards zugestimmt, keine mildernden Umstände zu berücksichtigen und die volle Zehn-Sekunden-Strafe zu verhängen? "Nein, das wäre mir nicht recht. Ich hätte die Strafe nicht gemocht, aber dann hätten sie eine klare Botschaft gesendet."
"Natürlich werden hier Spiele gespielt, und das gehört zum Rennen," betonte der ehemalige Haas-Teamchef und glaubte, dass es seiner Meinung nach ein klarer Rennvorfall war.
"Ich dachte, Max lag vorne, und wie er es gespielt hat, hat für ihn funktioniert. Es war wie, wie sie [die Stewards] sagten, es gab mildernde Umstände. Es war die erste Runde. Wenn du es in einer anderen Runde machst... Aber du bist im Rennen. Sollte er von der Strecke gehen, bremsen und dann den anderen vorbeilassen? Nein."
Steiner lässt sich von IndyCar inspirieren
Der 60-Jährige glaubt, dass das F1-Strafsystem im Vergleich zu IndyCar in den USA fehlerhaft ist und erinnert sich an eine Diskussion, die er mit dem ehemaligen IndyCar-Fahrer und aktuellen IndyCar-Steward Max Papis geführt hat.
"Wenn es zu 99% klar ist, dass es eine Strafe ist, ist es immer noch nicht 100%. Verhänge sie nicht," sagte der Italiener, und IndyCar verhängt keine Strafe, wenn Zweifel bestehen, ein Ansatz, den Steiner befürwortet.
"Meiner Meinung nach waren [die Stewards in Dschidda] wie: 'Okay, es war eine Strafe, wir denken, es ist eine Strafe, aber es war die erste Kurve, also halbieren wir die Strafe.'"
"Aber meiner ehrlichen Meinung nach hätte Oscar ihn sowieso geschlagen, entweder bei den Boxenstopps mit der Strategie, denn er hatte die Kontrolle, als er vorne lag," schlussfolgerte Steiner.