Aston Martin hat einen holprigen Start in die Saison hingelegt. Lance Stroll hat einige Punkte erzielt, während Fernando Alonso bisher nur ein Rennen beendet hat. Ihre Leistung ist nicht so konstant, wie sie es gerne hätten. Mike Krack, ehemaliger Teamchef und aktueller Chief Trackside Officer, antwortete auf GPBlog und andere, ob Adrian Newey sich ausschließlich auf das Auto von 2026 konzentriert.
In Bezug auf die aktuelle Leistung und Upgrades von Aston Martin sagte Krack: "Normalerweise fragen Journalisten schon zu Saisonbeginn nach Upgrades und das Aufrüstrennen beginnt. Das haben wir in den letzten Jahren nicht gesehen. Wir haben es nicht eilig. Wir wollen es uns gründlich anschauen."
Er fuhr fort: "Es gibt einige Sachen in der Pipeline. Wir werden sie bringen, wenn sie bereit sind. Wie gesagt, manchmal ist es auch besser, dass man ein wenig konsolidiert, um Ihr Auto zu verstehen und dann von dort aus weiterzugehen. Also sie sind in der Pipeline, sie werden bald kommen."
Newey arbeitet jetzt seit etwas mehr als einem Monat bei Aston Martin. Der ehemalige Technische Direktor von Red Bull Racing ist zu Aston Martin gewechselt und konzentriert sich auf die Regeländerungen und das Auto für das nächste Jahr. Als gefragt wurde, ob Newey auch am Auto von 2025 arbeiten sollte, antwortete Krack: "Ich weiß es nicht. Es ist etwas, das, nochmals, eine Ressourcenaufteilung ist. Er hat ziemlich spät für das Auto von 2025 begonnen und die Konzentration liegt auf 2026."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Cas van de Kleut geschrieben.
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