Previsión meteorológica del GP de Canadá | La lluvia acecha Montréal

El Gran Premio de Canadá está a la vuelta de la esquina y las probabilidades de que sea un fin de semana especialmente húmedo son muy altas. Las previsiones meteorológicas indican que lloverá los tres días, lo que significa que se podrán utilizar los nuevos neumáticos full wets e intermedios.

Puede que la mañana del viernes en Montreal empiece seca, pero desde el mediodía hasta medianoche hay un 80% de probabilidades de lluvia. Así que la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres corren el riesgo de caer literalmente al agua.

Lo mismo ocurre con los terceros entrenamientos libres y la clasificación. Se prevé entre un 75 y un 85% de lluvia para todo el sábado, lo que significa que hay muchas posibilidades de que los pilotos luchen por la pole con los neumáticos de lluvia. Una puesta a punto centrada en las condiciones de lluvia (es decir, mucha carga aerodinámica) parece sensata para la clasificación, pero también debe tenerse en cuenta la puesta a punto para un día después.

¿Estará más seco el domingo?

Porque posiblemente seguiremos viendo los slicks el domingo. Hasta el comienzo de la carrera (14:00 hora local, ed.), hay un 50% de posibilidades de precipitaciones, pero después la cosa mejora. No vamos a ver el sol este fin de semana en Canadá, por lo que sin duda la pista seguirá muy mojada cuando se apaguen las luces. Después de las 14:30, la probabilidad de lluvia disminuye al 20% y existe la posibilidad de que la pista esté seca y sigamos viendo los blandos en acción, por ejemplo.

Con las muchas rectas largas que hay en Canadá, si la pista se seca, será más prudente conducir con una configuración de baja carga aerodinámica. Así que los equipos tendrán que hacer una importante elección después de la tercera sesión de entrenamientos libres. ¿Apostarán por una configuración que funcione en ambas condiciones meteorológicas, o "apostarán" un poco más por una configuración para lluvia?