Primera Sesión de Libres del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas

F1 EN VIVO: Primera Sesión de Libres (FP1) del USGP en Austin

Red Bull Racing bajo la lupa

Al llegar a Austin la FIA anunció que endurecería las medidas de revisión en torno a la altura de pilotaje de los monoplazas durante las inspecciones previas y posteriores a las sesiones relevantes debido a que habría oído de otros equipos que una escudería tenía instalado un sistema en el auto, accesible desde el habitáculo, capaz de modificar la altura de la bandeja T, o la quilla, con respecto al asfalto, entre las sesiones clasificatorias y la carrera, es decir, en condiciones de Parc Fermè, lo cuál es una flagrante violación de las reglas. Al levantar la bandeja T es posible aumentar el volumen de flujo de aire, al bajarla se produciría el efecto contrario, y esto tendría un evidente impacto en el rendimiento del auto. 

Red Bull Racing, equipo que no parece poder salir de un escándalo cuando ya se mete en otro, admitió tener dicho sistema en el RB20, pero negó las acusaciones de trampa, y sostiene que el sistema es inaccesible una vez el auto está ensamblado y listo para correr. Si este sistema ha tenido algún impacto en el Mundial, queda por verse. Lo cierto es que el conjunto austriaco está decididamente detrás de McLaren en pista, lo que se ha visto reflejado en la Clasificación de Constructores, donde persiguen a los británicos a 41 puntos de distancia. Además en el de Pilotos, Max Verstappen defiende una ventaja de 52 unidades sobre el desafiante papaya, Lando Norris, quién ha declarado que espera que en el circuito tejano le vaya mejor que en Singapur donde ganó por más de 20 segundos.

Los segundos pilotos de McLaren y Red Bull son un dolor de cabeza para sus compañeros 

Oscar Piastri representa una incógnita, quizá hasta un comodín que ha favorecido a Verstappen, paradójicamente, en el Mundial, al plantarle una lucha férrea a Norris, su compañero, que sin dudas le ha perjudicado en sus aspiraciones de arrebatarle la corona al holandés, algo que el campeón de Red Bull Racing espera que el australiano de McLaren siga haciendo, tras auparle a que no siguiera las órdenes de equipo, en caso de que les fueran impartidas. Sergio Pérez representa una roca en el zapato de Verstappen pero no porque el mexicano compita en cabeza contra el vigente campeón y, sino todo lo contrario, constantemente languidece en los últimos puestos que otorgan puntos y deja al holandés luchando contra los otros seis pilotos de los equipos punteros, McLaren, Ferrari y Mercedes. 

De hecho, la cúpula se Red Bull Racing parece haber tenido suficiente con Christian Horner y Helmut Marko habiendo emitido declaraciones a principios de semana poniendo en entredicho la inminente salida del mexicano de las filas austriacas, con Marko llegando a declarar que entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson se definiría la alineación de Red Bull para 2025.

El camino se esclarecerá desde Austin

Aston Martin llega a Austin con mejoras, al igual que lo hacen todos los punteros, exceptuando Ferrari. La jerarquía de rendimiento en la parrilla se mantendrá hasta la carrera final en Abu Dhabi, con potenciales excepciones circunstanciales como tipo de trazado o condiciones que resalten fortalezas o debilidades particulares en los autos de las escuderías. Desde este Gran Premio hasta el último no habrá más que una semana de intervalo entre los Grandes Premios de Brasil, la última carrera de la primera triple fecha, y Las Vegas, la primera de la segunda y última fecha triple. No te pierdas de un segundo de la acción de la Primera Sesión de Prácticas Libres (FP1) del GP en Austin por el blog en vivo de GPBlog.