Dakar 2025: Al-Rajhi y Al-Attiyah lideran, Loeb y Sainz lejos tras 2ª etapa

2025 Dakar Rally Content Pool

General

6 de enero en 12:00

Norberto Mujica

Yazeed Al-Rajhi lidera el Rally Dakar al término de la primera mitad de la segunda etapa, con Nasser Al-Attiyah en segunda posición. Sebastian Loeb tuvo problemas con el motor a lo largo del día, y Carlos Sainz sr. terminó la jornada a poco más de 1 hora del liderato de Al-Rajhi.

Al-Rajhi, piloto de Overdrive Toyota, lideró la tabla de tiempos tras completar la primera mitad de la segunda y agotadora etapa del Rally Dakar 2025, de 947 km, a través del desierto de Arabia Saudí, con Al-Attiyah pisándole los talones a bordo de su Dacia. Una actuación sorprendentemente fuerte por su parte, ya que empezaron la etapa en 22ª y 21ª posición, a más de diez minutos de los líderes.

Loeb y Sainz caen en la clasificación

El Dacia Sandrider de Loeb no resultó lo bastante fiable para que el francés se mantuviera en cabeza tras su gran actuación en la etapa anterior. Loeb tuvo que detenerse unas 9 veces a lo largo de la primera mitad de la segunda etapa debido a problemas relacionados con el motor.

Los importantes daños sufridos por Sainz sr. en su Ford Raptor tras su accidente de ayer, le permitieron llegar al vivac con casi una hora (49m33s) de retraso respecto a los líderes de Oriente Medio.

Ford reaviva las esperanzas de Sainz de repetir el éxito en el Dakar

Tras la dura primera etapa de ayer del español, en la que volcó su Ford Raptor en torno al km 327, lo que provocó daños importantes y obligó a Sainz padre a retirar numerosos trozos de carrocería de su coche siniestrado, aún hay motivos para creer en una repetición del éxito que el español experimentó el año pasado, según Malcolm Wilson, director del equipo M-Sport Ford, que afirmó que antes del accidente, Sainz padre estaba "abriendo pista".

"Parece, por lo que hemos visto, que no hay daños estructurales. Ha estado corriendo a un ritmo razonable, a fondo después del accidente", dijo Wilson. Durante la complicada Etapa 2 de la competición la asistencia es limitada, pero cuando lleguen al vivac de mañana tras completar la segunda mitad de la etapa, los daños sufridos por la maquinaria de los competidores podrán ser reparados.

"[Todos los coches Ford] estarán juntos y esperamos tener la oportunidad de llevar a cabo las reparaciones. Después, lo más importante es traerlo de vuelta mañana, y por lo que parece que se ha perdido, quizá sea alrededor de una hora, que en la segunda etapa del Dakar es mucho, pero queda mucho camino por recorrer", concluyó un optimista Wilson.

Clasificación del Rally Dakar 2025 tras la Etapa 2A

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