A Russell no le impresiona que Mercedes haya vuelto a su antiguo suelo

George Russell y Mercedes esperaban algo más en el Gran Premio de Azerbaiyán. El equipo alemán parecía tener un gran ritmo durante las sesiones de entrenamientos libres, pero a la hora de la clasificación del sábado, no pudieron encontrar el tiempo suficiente para colocarse entre los tres primeros, ya que Russell sólo pudo ser P5 al final de la clasificación, y su compañero de equipo, Lewis Hamilton estaba incluso más abajo, en P7. Después de la clasificación, Russell habló de cómo el hecho de volver a un antiguo suelo puede estar perjudicando el rendimiento de Mercedes.

Mercedes introdujo un nuevo paquete de actualizaciones en el W15, con la esperanza de abrirse camino y mejorar el rendimiento de su suelo. Ese paquete de actualizaciones incluía un nuevo suelo, que se utilizó en Spa, Zandvoort y Monza. Sin embargo, como los resultados en la pista no fueron lo suficientemente consistentes, junto con los datos de las actualizaciones, el equipo alemán decidió volver a la especificación antigua para el fin de semana en Bakú.

El viernes, en el circuito urbano de Bakú, Mercedes demostró una gran velocidad en línea recta y ritmo en las curvas para intentar conseguir su cuarta victoria de la temporada 2024. Russell continuó haciéndose con la primera posición en la última sesión de entrenamientos libres a primera hora de la tarde del sábado, por delante de Charles Leclerc, a la postre poleman. Pero mientras que Leclerc y Ferrari pudieron encontrar un ritmo extra y consistencia en la clasificación, Russell y Mercedes no pudieron, y Russell destacó la vuelta al antiguo suelo como una de las razones.

P5 en la clasificación es el peor resultado de Russell en los últimos Grandes Premios, y hablando con varios medios de comunicación, incluido GPblog, después de la clasificación, el británico dijo que el antiguo suelo es una de las principales razones: "Bueno, me clasifiqué tercero la semana pasada [en Monza] con el suelo nuevo, me clasifiqué cuarto en Zandvoort con el suelo nuevo, y hoy me he clasificado quinto, así que...".

A continuación se le preguntó a Russell quién tomó la decisión de volver a cambiar el piso nuevo por el viejo en el W15, a lo que Russell respondió: "Fue una decisión de equipo. Y estábamos sustancialmente fuera de ritmo en la carrera, pero está claro que en las dos últimas carreras hubo cierto rendimiento en el coche en la calificación, así que creo que [es] probablemente la validación de que no es el suelo lo que está marcando la diferencia".

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