Los medios británicos reaccionan a la 'impecable' carrera de Verstappen en el Gran Premio de Japón donde 'robó' la victoria

Este lunes por la mañana, los medios británicos dieron su opinión sobre el Gran Premio de Japón del domingo. El consenso general indica que, a pesar de la victoria 'magistral' de Suzuka de Verstappen, McLaren perdió una gran oportunidad de aumentar su ventaja en constructores.

El Gran Premio de Japón no fue un clásico, pero aún así ofreció drama. Después de salir desde la pole, Max Verstappen ganó su cuarta carrera consecutiva en el icónico circuito de Suzuka. Así es como los medios británicos desglosaron la tercera ronda de la temporada 2025.

BBC: Max Verstappen 'robó' la carrera a McLaren a través de la 'perfección'

Según BBC Sport, el Gran Premio de Japón era la carrera de McLaren para perder. La victoria de Verstappen, sin embargo, debe ser respetada:

Su manejo el domingo (Verstappen) - bajo presión de los McLaren durante toda la carrera, aunque sabiendo que adelantar era casi imposible en autos con un rendimiento relativamente cercano - fue impecable.

El locutor también discutió la estrategia de McLaren, señalando que las circunstancias que llevaron a la parada deshicieron cualquier oportunidad de sobrepaso.

"Aunque el McLaren era más rápido que el Mercedes, la dificultad de adelantar significaba que no creían que Piastri hubiera podido pasar a Russell en pista.

Eso reveló la estrategia a Red Bull, que se dio cuenta de que Norris entraría en la siguiente vuelta. Mantener a Norris afuera no habría funcionado - habría perdido más tiempo con sus neumáticos viejos. Así que también tuvo que hacer una parada."

Notablemente, las probabilidades de título de Verstappen también fueron discutidas en detalle:

"La actuación de Verstappen subrayó cuán significativa es la amenaza que sigue representando para las esperanzas de título de McLaren, Norris y Piastri a pesar del comienzo algo difícil de Red Bull en la temporada. No solo porque, en lo que parece ser en términos definitivos el tercer auto más rápido en F1, ahora está a solo un punto detrás de Norris en el campeonato."

Verstappen ganó puramente a través de su 'propia brillantez

The Telegraph discutió la temporada 2024 y el diferente patrón que está emergiendo de ella. 

"La opinión comúnmente sostenida es que Lando Norris perdió frente a Max Verstappen en el campeonato de pilotos el año pasado porque el piloto de Red Bull se benefició de un auto enormemente superior al comienzo de la temporada, acumuló una enorme ventaja de puntos y McLaren luego tuvo que asumir todos los riesgos en su intento de reducir la brecha. Al menos, ese argumento se usó en parte para explicar por qué McLaren seguía cometiendo errores.

"Bueno, los campeonatos se han reiniciado ahora. Es McLaren quien tiene el auto más rápido al comienzo del año. Y, sin embargo, está emergiendo un patrón similar."

También hablaron sobre las llamadas de estrategia de McLaren. Aunque muchos personajes del mundo de la F1 piensan que deberían haber hecho algo diferente a Red Bull, sugieren que de todos modos podría no haber marcado mucha diferencia:

"De hecho, los seis primeros pilotos terminaron exactamente donde comenzaron por primera vez en la historia en un circuito permanente, en lugar de un circuito callejero como Mónaco (como Piastri comentó en el salón verde después cuando se volvieron a reproducir las acciones editadas: '¿Es eso todo lo destacado?') Pero probablemente deberían haber intentado algo de todos modos. McLaren ha demostrado lo rápidos que son en el aire limpio, y aún así optaron por permanecer en el aire sucio detrás de Verstappen durante toda la carrera."

'El más grande de una generación' Verstappen no hace golpes de suerte a pesar de los 'McLarens gruñones'

The Daily Mail también elogió al campeón del mundo en cuatro ocasiones Verstappen. El periódico afirma que pensaron que Verstappen no sería capaz de mantenerse en la victoria en el Gran Premio de Japón con el ritmo prospectivo de los dos McLaren detrás.

"Un momento de genialidad, todos lo etiquetamos el sábado, cuando Max Verstappen sacó de la nada una de las grandes vueltas de calificación.

"Pero seguramente no podría ser más que un momento. Seguramente era imposible hacer que esa pole se mantuviera a lo largo de 53 vueltas de la carrera. Especialmente con dos McLarens gruñones, esos cohetes de color papaya, tatuados en sus espejos.

"Pero el mejor piloto de su generación no hace golpes de suerte. Ni siquiera cuando su auto está luchando y lejos del más fuerte en la parrilla. Ni siquiera cuando no tiene un compañero de equipo en la parte delantera para proporcionar un poco de músculo extra. Ni necesita eso, de todos modos. No cuando conduces en una estratosfera diferente al resto."