Imprescindible para Red Bull arreglar el RB20: "Llegamos al límite de Max el año pasado

Pierre Waché tiene claro el planteamiento de Red Bull para este año: el coche debe ser más fácil de conducir y el coche debe ser más fácil de configurar, según explicó el director técnico francés a PlanetF1. El francés también abordó el enfoque de desarrollo del equipo austriaco para el resto de la temporada.

El año pasado, Red Bull tuvo problemas para encontrar una configuración que funcionara para el RB20 en una amplia gama de circuitos, algo que el equipo ha hecho todo lo posible para intentar mejorar en ese aspecto este año. Helmut Marko ya declaró que había conseguido solucionar el mayor problema al que se enfrentó el equipo la temporada pasada.

Waché también abordó el problema. Mencionando cómo las reacciones sobre el comportamiento de un coche difieren de un piloto a otro, el director técnico del equipo austriaco destaca a continuación que si el potencial total del coche es más plano, el piloto debería encontrarlo más fácil de manejar. "Sabemos, por definición, que con Max tenemos, si no al mejor piloto de la parrilla, el control que tiene es muy alto. Sabemos que el año pasado alcanzamos sus límites".

A su vez, los cambios también deberían notarse en el otro lado del garaje. "El objetivo principal ahora es dar más libertad en la puesta a punto, adaptarnos al piloto teniendo un coche más plano, para que se adapte más a él que antes. Cuando teníamos un coche con muchos más picos, la configuración te la da más o menos el coche para poder utilizar este pico. Creo que el piloto sentirá que es realmente más fácil para él adaptar el coche a él por la configuración que el año pasado".

A pesar de las mejoras, Waché no espera un 1-2 en Australia, pero tiene un plan de desarrollo para el futuro. "Puedes hacer algunas referencias después de la tercera o cuarta carrera, y puedes tener una gran actualización basada en la capacidad. Esta vez, intentamos que todo esté listo para la primera carrera, por eso algunas piezas están llegando un poco antes para su evaluación".

Sin embargo, el francés es consciente de que la candidatura de Red Bull Racing al título de 2025 puede afectar a sus esperanzas para 2026. "La forma en que se desarrolle el campeonato podría afectar, seguro, a los resultados que pongamos en 2026. Si tenemos la oportunidad de ganar el campeonato, y espero que la tengamos, pondremos todo lo que podamos para ganarlo. Sin embargo, el desarrollo del coche de 2026 ya ha comenzado", señaló Waché para concluir.