Red Bull conoce el objetivo: Entonces estaremos a la caza

El RB20 de Red Bull Racing fue afectado por la inconsistencia en términos de comportamiento y equilibrio, algo que el RB21 parece emular, debido a su nerviosismo reportado, algo con lo que el Ingeniero Jefe de Red Bull, Paul Monahan, no está de acuerdo.

Uno de los objetivos detrás del coche 2025 de Red Bull era mejorar la conducción de su desafiante 2024 al expandir la ventana operativa, lo cual se podría argumentar, los austriacos no lograron lograr, con los problemas de Liam Lawson que llevaron a su salida muy prematura del equipo después de no poder adaptarse al desafiante RB21.

Max Verstappen conduce el RB21 en Suzuka

¿Ha fallado Red Bull en el objetivo? "No necesariamente," afirma Monaghan hablando con los medios en el paddock de Suzuka.

"Entonces, qué tan rápido es tu auto, o qué tan nervioso es tu auto, tal vez dirías que es relativo. Apuesto a que hay otros 18 autos nerviosos en este pit lane que todos nosotros, probablemente yo el más, encontraríamos realmente bastante difíciles de conducir.

"Entonces, estás intentando equilibrar tu auto tanto como puedas. Y estamos, ¿qué, uno, dos décimas por detrás del auto más rápido en el pitlane," agrega el ingeniero británico optimista.

Luego reconoció las dificultades que el equipo experimentó el año pasado, pero confía en que Red Bull ha respondido de manera efectiva a los problemas que surgieron con el RB20.

Red Bull conoce el objetivo

"Ahora, el del año pasado tenía algunas fallas, y hemos abordado esas fallas de manera bastante significativa, bastante bien, sin revelar mucho más, en mi opinión."

Antes de reconocer que, después de todo, los pilotos, Max Verstappen y Yuki Tsunoda, encuentran el RB21 difícil de conducir: "Ahora solo tenemos que intentar obtener un poco más de velocidad de este, intentar mejorar su estabilidad hasta el punto en que los pilotos lo encuentren más fácil de conducir.

 "Si podemos hacer eso y agregar algo de tiempo de vuelta a ello, todo estará bien, estaremos en la caza. Tenemos 22 carreras por delante," concluyó Monaghan señalando el objetivo de Red Bull Racing si quieren competir por ambos títulos este año.

El asesor principal de Red Bull, Dr. Helmut Marko, ha admitido que el RB21 todavía no es un auto campeón, lo que no coloca al equipo en una posición privilegiada para retener a Verstappen en el futuro, pero no cree que el holandés use la cláusula de salida en su contrato, si el equipo no soluciona los problemas de comportamiento y rendimiento que afectan actualmente a los austriacos. Leer más