Con
Kevin Magnussen y
Nico Hulkenberg, Haas tendrá un dúo de pilotos muy experimentado en 2023. Todo un cambio en comparación con hace poco más de un año. Por aquel entonces, la escudería estadounidense tenía contratados a dos novatos, Nikita Mazepin y Mick Schumacher.
Debido a la guerra en Ucrania, Haas se despidió de Mazepin a principios de año y Magnussen -sorprendentemente- regresó. El mero hecho de que Magnussen tenga tanta experiencia hizo que Haas diera grandes pasos: de repente ya no era el 'hazmerreír' de la Fórmula 1, sino un equipo que lograba regularmente grandes actuaciones. La pole de Magnussen en Brasil fue la prueba definitiva.
Mejor posición
Schumacher quedó por detrás de Magnussen, lo que contribuyó a que Haas dijera adiós a Schumacher. Con la incorporación de un segundo hombre experimentado, Haas cree que estará más adelante en la parrilla. Aun así, el jefe del equipo, Günther Steiner, no se arrepiente de haber contratado a dos novatos en la temporada 2021.
"No, en absoluto", dijo a
Speedcafe.
"Porque, hace dos años, estábamos en una posición diferente, y ahora estamos en una posición diferente otra vez. Así que, creo que estamos en una posición mucho mejor ahora en la Fórmula 1 en general que hace dos años, cuando tuvimos que encontrar soluciones [para] cómo seguir adelante".Con este último comentario, Haas se refiere a la situación financiera de su equipo. En aquel momento, los americanos necesitaban desesperadamente el dinero de Uralkali para sobrevivir. El padre de Mazepin es el rico propietario de esta empresa rusa y 'compró un asiento' a su hijo con muchos millones. Con Moneygram, Haas tiene un nuevo gran patrocinador principal para 2023, así que no hay necesidad de traer a un piloto de pago.