Vasseur subraya tendencia peligrosa: 'F1 se está convirtiendo en un campeonato de clasificación

Con Lando Norris ganando de principio a fin en Australia, Lewis Hamilton y Oscar Piastri haciendo lo mismo respectivamente durante la sprint y el Gran Premio en China, y ahora Max Verstappen también ganando desde la pole en Japón, el campeonato se ha convertido no tanto en gestionar neumáticos, sino más bien en rendimiento en la clasificación.

En Suzuka, por ejemplo, los equipos mostraron muy poca degradación que determinó el flujo de la carrera. "Creo que las carreras de una parada están más relacionadas con el nuevo asfaltado que con otra cosa," explica Vasseur. "Estamos pidiendo a Pirelli que tenga un neumático con más degradación, pero si estamos asfaltando en todas partes, estamos matando el sistema. Y es más por esta razón que estamos yendo hacia una carrera de una parada."

Hacer la diferencia durante una carrera se ha vuelto particularmente difícil, especialmente cuando el líder está corriendo en aire limpio y por lo tanto no lidiando con la turbulencia de un coche delante de él. "Por supuesto, la clasificación siempre fue crucial para el rendimiento. Y [cuanto] más cerca estás, [menor] es la brecha entre los coches."