Verstappen sobrevive a la lluvia y gana el Gran Premio de Holanda 2023

Ni siquiera una de las carreras en mojado más difíciles de la temporada, pudo impedir que Max Verstappen ganara el Gran Premio de Holanda y ampliara su racha de victorias a nueve victorias consecutivas. El piloto de Red Bull iguala el récord de victorias seguidas de Sebastian Vettel en 2013 y va camino de conseguir su tercer Título Mundial. En el proceso, el holandés mantuvo su récord del 100% de P1 en las sesiones significativas (clasificación y carrera) en Zandvoort desde que el circuito volvió al calendario en 2021.

La carrera estuvo marcada por fuertes chubascos al principio y al final, pero el equipo de estrategia de Red Bull 'los pasó' con éxito. Aunque Sergio Pérez podría sentirse perjudicado cuando iba en primera posición, a Max Verstappen se le permitió hacer un undercut al cambiar de nuevo a neumáticos de seco. Salió una bandera roja debido a la intensa lluvia. Tras la reanudación, Pérez recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.

Fernando Alonso preparó un ataque contra Verstappen tras la bandera roja, pero Verstappen mantuvo la primera posición. Equipado con mejoras el Aston Martin, el español acabó en el podio. Pierre Gasly se benefició de la rapidez en el muro de boxes de Alpine, y acabó en la tercera posición. Aguantó unas batallas en pista, y pilotó muy bien para conservar la P4. El francés se benefició de la penalización de cinco segundos de Pérez para asegurar el segundo podio de Alpine de la temporada.

Podría decirse que fue una de las salidas más cómicas de una carrera de Fórmula 1 de los últimos tiempos. Todos los pilotos empezaron con los neumáticos de seco, pero los intermedios fueron necesarios cuando los pilotos llegaron al sector tres en la primera vuelta. Esto creó el caos en la pista y en los boxes, ya que algunos pilotos cambiaron neumáticos y otros intentaron desafiar las condiciones. La situación de la carrera volvió a cambiar cuando Logan Sargeant se estrelló y provocó la salida del coche de seguridad en la vuelta 17.

La bandera roja salió en la vuelta 65, con Zhou en las barreras y una lluvia intensa. Hubo un retraso considerable antes de que se reanudara la carrera a falta de siete vueltas. La FIA optó por una salida rodada tras dos vueltas detrás del coche de seguridad.

Mercedes perdió posiciones con la lluvia. George Russell, que podría haber acabado en el podio, terminó en la 18º posición. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, fue el único piloto que salió con el medio, lo que dificultó aún más su reto 'sobre mojado'. Russell 'se recuperó un poco', pero tuvo que volver a boxes con un pinchazo tras la reanudación con bandera roja. Ferrari también tuvo más quebraderos de cabeza, ya que Charles Leclerc se retiró con daños en el monoplaza. Hamilton y Carlos Sainz, lucharon en los últimos compases por la P5. El piloto de Ferrari se impuso al de Mercedes.

En los seis primeros puestos de la parrilla había seis equipos diferentes. Verstappen se aseguró la pole al conseguir el mejor tiempo en la sesión de clasificación del sábado. Norris continuó la impresionante forma de McLaren, saliendo en la primera fila. Russell acabó la clasificación en la P3, y Albon sorprendió y logró el cuarto mejor tiempo. Hamilton salió 13º y Leclerc, noveno. El compañero de equipo de Verstappen, Pérez, salió desde la 7ª posición. Kevin Magnussen tuvo que cambiar la unidad de potencia y salió desde el pit lane. Con la pista seca, todos los pilotos pusieron los neumáticos blandos excepto Hamilton, que salió con los medios.

A diferencia de Silverstone, Norris no superó a Verstappen en la primera curva. Cuando los pilotos llegaron al sector tres, empezó a llover. Algunos pilotos decidieron poner los neumáticos intermedios, entre ellos Leclerc. Ferrari no tenía los neumáticos preparados para el monegasco. Pérez, que sí entró en boxes, era siete segundos más rápido que el líder, Verstappen, así que el holandés también entró. Russell, Norris y Albon apostaron por quedarse fuera al ver que Pérez adelantaba al líder. Tenía 14 segundos de ventaja sobre Verstappen en la cuarta vuelta, cuando dejó de llover.

Verstappen adelantó a Zhou Guanyu en la segunda plaza y empezó a recortar distancias con Pérez. Piastri empezó a mejorar con los neumáticos blandos, lo que desencadenó una serie de paradas en boxes para cambiar los neumáticos intermedios a seco. Verstappen fue el primer piloto de Red Bull que entró en boxes para poner los blandos, mientras que Leclerc tuvo que cambiar el alerón delantero. Pérez entró en la vuelta siguiente, lo que permitió al holandés realizar el undercut. Checo lo cuestionó por radio.

Sargeant abandonó la carrera y salió el coche de seguridad. Durante este periodo de coche de seguridad, Russell entró en boxes en la vuelta 17 para poner los neumáticos duros. Esto fue un intento de llegar hasta el final de la carrera. La mayoría de los pilotos habían hecho dos o tres paradas en boxes, mientras que Albon aún no había parado y ocupaba la 8ª posición. Verstappen seguía primero tras la reanudación del coche de seguridad en la vuelta 22, y Pérez tuvo que vigilar sus retrovisores por si Alonso le atacaba.

El ataque de Alonso a Pérez se arruinó en la parada en boxes de la vuelta 50. El equipo de boxes del Aston Martin tuvo una parada lenta, y como resultado, perdió posiciones. El bicampeón del mundo volvió a las posiciones de podio adelantando a Sainz en la vuelta 52. A lo largo de la carrera, por la radio decían que iba a haber lluvia, pero las conversaciones sobre las condiciones cambiantes aumentaron en la vuelta 55.

Las gotas empezaron a caer en la vuelta 61, y Pérez fue el primero en entrar en boxes. Red Bull le dijo a Verstappen que entrara en boxes, pero el holandés no lo hizo hasta la vuelta siguiente y se mantuvo en cabeza. Los pilotos, entre ellos Pérez y Hamilton, empezaron a salirse de la pista en la primera curva. Dirección de carrera sacó la bandera roja a falta de siete vueltas. La carrera se reanudó detrás del coche de seguridad y Verstappen se hizo con la victoria. Alonso quedó segundo y Gasly tercero. Pérez con su penalización de 5 segundos fue cuarto, y Sainz quinto.