La "relation" entre Tsunoda et Red Bull est soumise à de fortes pressions : Est-elle sur le point de se rompre ?
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Yuki Tsunoda a toujours eu un franc-parler. Cependant, ces dernières semaines, un changement de ton a été perceptible de la part du Japonais. De plus en plus souvent, il s'irrite ouvertement de la façon dont Red Bull le traite et semble l'ignorer complètement pour une promotion de Visa Cash App RB à Red Bull Racing. "Il est tout à fait clair à quel point je suis soutenu par rapport aux autres pilotes [de Red Bull]", a déclaré Tsunoda, par exemple, à l'approche du Grand Prix de Belgique.
Quelles que soient les performances de Yuki Tsunoda, il n'aura jamais sa chance chez Red Bull Racing. Bien que Christian Horner ne l'ait jamais dit à voix haute, le patron de l'équipe n'apprécie pas le pilote de l'équipe de développement VCARB, pour une raison ou une autre. Cela a peut-être pris du temps, mais Tsunoda est maintenant également convaincu qu'il mène une bataille perdue d'avance au sein de Red Bull. Un siège au sein de la modeste VCARB, voilà ce dont le pilote japonais devra se contenter, malgré ses ambitions élevées.
Audi voulait racheter Tsunoda
Tsunoda a été d'autant plus surpris lorsque Red Bull a levé l'option de son contrat en début de saison, ce qui signifie qu'il doit rester chez VCARB pour la saison à venir. Pourquoi Horner a-t-il fait cela si Tsunoda n'a pas l'intention de monter en grade ? Officiellement, parce que Tsunoda est un excellent pilote pour VCARB. Mais c'est peut-être aussi parce qu'Audi a pensé à Tsunoda comme pilote pour la saison 2025 et les suivantes. En levant l'option, Red Bull peut demander une indemnité de transfert pour Tsunoda. Cependant, Red Bull n'avait pas compté sur une chose : Audi ne veut pas de cela, et l'option Tsunoda n'a donc pas été retenue en Allemagne.
Par conséquent, Tsunoda est maintenant coincé dans une équipe de milieu de tableau qui n'est pas et ne sera jamais en compétition pour des victoires en Formule 1 - alors que Red Bull et Audi en ont l'objectif. Par conséquent, la carrière de Tsunoda est plus ou moins au point mort : pas d'Audi, pas de Red Bull Racing, bien que les médias continuent de bombarder Tsunoda de questions sur un transfert vers cette dernière équipe en tant que successeur de Sergio Perez.
"Je ne sais pas", a déclaré Tsunoda à ce sujet à Spa, par exemple. "À ce stade, je ne sais pas si elles me concernent, ou peut-être qu'elles me concernent, je ne sais pas. Tout comme, je suppose que c'est la même chose pour tout le monde. Je ne pense pas que les autres pilotes, à part Max [Verstappen], reçoivent des informations à ce sujet, donc il y a probablement une conversation en arrière-plan. Avec un peu de chance, nous aurons une bonne conversation, et je pense que j'ai fait ce que j'aurais dû faire, et je suis heureux de ce que j'ai fait jusqu'à aujourd'hui."
Tsunoda ne se sent pas soutenu par Red Bull
Avec une remarque vicieuse, Tsunoda a clairement fait savoir comment il pense que Red Bull le traite. "Même après que vous [les médias] ayez parlé des statistiques, parlé des rumeurs, il est tout à fait clair à quel point je suis plus soutenu que les autres pilotes", a déclaré Tsunoda, montrant ainsi qu'il se sent désavantagé par son propre employeur. "Je suis content de ce que j'ai fait, et ce sont les choses que je peux contrôler, et ces choses-là, je ne peux pas les contrôler. Je me concentre maintenant sur les choses que je peux contrôler, c'est-à-dire la performance, et je dis que j'ai fait du bon travail."
Tsunoda et Red Bull, ils restent fondamentalement liés pour au moins une autre année. Mais le fait que la relation soit fragile - si tant est qu'il y ait une relation - est devenu clair à partir d'un seul mot ; la réponse à la question de savoir si Tsunoda a parlé à Horner ou au conseiller Helmut Marko au cours des dernières semaines : "Non". La question est de savoir combien de temps il faudra attendre avant que les choses ne se dégradent et n'éclatent au grand jour avec un Tsunoda de plus en plus exaspéré.