Après le Grand Prix de Bahreïn, il a été constaté que la voiture de Nico Hülkenberg ne respectait pas les réglementations, laissant l'Allemand disqualifié des résultats de la course.
Après le Grand Prix de Bahreïn, la voiture de Nico Hülkenberg a subi les vérifications techniques post-course par la FIA, révélant que le patin du pilote allemand était usé au-delà de l'exigence minimale, une affaire ensuite renvoyée aux commissaires.
Les officiels de la course à Bahreïn ont conclu que Hülkenberg devait être disqualifié des résultats de la course en raison de cela.
Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe de la voiture 27 (Nico Hülkenberg). L'assemblage de la planche de la voiture 27 a été mesuré et s'est avéré être de 8,4 mm (G), 8,5 mm (centre de la voiture) et 8,4 mm (D). Cela est inférieur à l'épaisseur minimale de 9 mm spécifiée à l'article 3.5.9 e) du Règlement Technique," mentionnait le document de la FIA.
Au cours de l'audition, le représentant de l'équipe a confirmé que la mesure était correcte et que toutes les procédures requises ont été effectuées correctement. L'équipe a également reconnu qu'il s'agissait d'une erreur véridique de l'équipe.
Les commissaires déterminent que l'article 3.5.9 e) du Règlement Technique de la Formule 1 de la FIA a été enfreint et donc la pénalité standard d'une disqualification doit être appliquée pour une telle infraction," ont conclu les commissaires.