Premier bulletin météo du GP Japon : Verstappen et ses coéquipiers vont-ils faire face à la pluie ?

Au Japon aussi, il est possible que les équipes de Formule 1 doivent à nouveau monter des pneus pluie sous les voitures. Surtout dimanche, une journée pluvieuse est attendue sur le circuit de Suzuka.

Après les deux premières courses de la saison actuelle de F1, la semaine sans course est dominée par une discussion sur l'actualité de la semaine : la promotion de Yuki Tsunoda chez Red Bull. Liam Lawson est mis de côté après seulement deux courses. Le jeune Japonais aura l'opportunité de faire ses débuts pour l'écurie de pointe Red Bull, justement sur son circuit national. Mais dans quelles conditions ?

Course sous la pluie possible

Bien que les pilotes, les équipes et les fans devront attendre une semaine pour le Grand Prix du Japon, les premières prévisions météorologiques commencent à arriver. Selon Weather.com, le week-end s'annonce varié : soleil, nuages et même une possibilité de pluie. Surtout dimanche.

En semaine, le soleil brille régulièrement et la température avoisine les 16 degrés sur le circuit de Suzuka, situé au milieu du Japon, non loin de la côte. Les conditions météorologiques deviendront plus sombres au fil de la semaine : les nuages se multiplient et la possibilité de pluie augmente également.

GP Japon : semaine agitée avec nuages, soleil et pluie

Alors que les pilotes pourront peut-être rouler sous le soleil vendredi, les nuages s'installeront samedi lors des qualifications. La température devrait légèrement augmenter, selon les prévisions précoces. Et dimanche ? On prévoit près de 70 pour cent de chances de pluie une semaine avant le début de la course.

Après le week-end, le soleil reprendra ses droits. Avec encore une semaine à venir, il est possible que les pires averses du dimanche soient déjà passées, ou qu'elles n'arrivent pas du tout, ou plus tard. En tout cas, il y a bel et bien une possibilité de pluie.

Même dans des conditions sèches, le circuit japonais reste un défi pour les pilotes de Formule 1. Virages rapides, peu de marge d'erreur et bien sûr le virage emblématique ‘130R’. Max Verstappen l'apprécie et il n'est pas le seul. Les pilotes vont-ils affronter le circuit exigeant avec des pneus pour temps sec ? Cela sera plus clair au fil de la semaine.