Montoya dévoile pourquoi Sainz ne rejoindra pas Red Bull

Juan Pablo Montoya pense que Max Verstappen a peut-être bloqué l'arrivée de Carlos Sainz chez Red Bull Racing. Cependant, le Colombien ne reproche rien à Verstappen et pense plutôt que cela aurait en fait été une décision intelligente de la part du Néerlandais s'il l'avait fait.

''Je suis sûr que cela pourrait être le cas, même si je ne peux pas le confirmer moi-même'', a déclaré l'ancien pilote de F1 à Casasdeapuestas.bet. ''Lorsqu'ils étaient coéquipiers chez Toro Rosso, leur relation était assez tendue. Je ne pense pas que Max ait envie de revivre cela. Sainz a rendu la vie très difficile à Max Verstappen à l'époque. Donc, si vous avez la possibilité de contrôler qui est dans la voiture comme Max, vous ne voudriez pas vous rendre la vie difficile, n'est-ce pas ?''.

Cependant, Montoya ne pense pas qu'il s'agisse d'une faiblesse de Verstappen. ''Ce n'est pas une question de peur, c'est une question d'intelligence. Pourquoi se compliquer inutilement la vie et créer une atmosphère difficile dans l'équipe ?''.

Pourquoi Red Bull n'a pas choisi Sainz ?

Verstappen lui-même n'a jamais caché qu'il ne se soucie pas de savoir qui s'assoit à côté de lui chez Red Bull Racing. Le lien entre Max et Carlos est également bien meilleur aujourd'hui qu'il ne l'était en 2015, lorsque les deux se sont également battus l'un contre l'autre pour une place chez Red Bull Racing. Ce serait très différent en 2025, près de dix ans s'étant écoulés depuis la dernière fois qu'ils ont couru ensemble en tant que coéquipiers.

Cependant, Red Bull Racing a choisi de ne pas conclure d'accord avec Carlos Sainz au début de l'année 2024. Malgré le départ de l'Espagnol annoncé avant le début de la saison 2024 de F1, Red Bull a choisi de renouveler Sergio Perez. Un choix coûteux a posteriori, car ce nouveau contrat a dû être racheté pour enfin mettre Liam Lawson dans la voiture pour 2025.

Christian Horner, Helmut Marko et Max Verstappen ont également exprimé à plusieurs reprises leur soutien à un alignement avec une division claire : un premier et un deuxième pilote. Alors que ses rivaux McLaren, Ferrari et Mercedes optent pour le duo le plus fort possible, les pilotes de Red Bull sont souvent séparés par une certaine marge.

Cet article a été écrit en collaboration avec Norberto Mujica.

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