Aggiornamenti GP Olanda | Mercedes e Aston Martin ne portano molti

10:39, 25 ago 2023
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La pausa estiva è finita e le squadre si stanno preparando per il Gran Premio d'Olanda. La domanda ora è: chi uscirà meglio da queste quattro settimane di pausa? La FIA ha rilasciato un documento che illustra gli aggiornamenti di questo weekend. Qui di seguito troverai le modifiche che i team di Formula 1 hanno apportato per il weekend di gara a Zandvoort.

Un aggiornamento per Verstappen e Red Bull

È il Gran Premio di casa per Max Verstappen e molti tifosi sperano che l'olandese vinca la gara a Zandvoort. Dopotutto, questo fine settimana potrebbe anche conquistare la sua nona vittoria consecutiva. La Red Bull ha deciso di apportare un solo aggiornamento alla vettura per questo fine settimana. L'aggiornamento riguarda la beam wing. La funzione di quest'ala è quella di produrre più deportanza e di inviare molta aria sporca verso l'alto. L'aggiornamento dovrebbe garantire una migliore distribuzione della pressione e prestazioni migliori.

@redbullracing con un nuovo beamwing per il #DutchGP#F1

- Tim Kraaij (@TimKraaij) 25 agosto 2023

Mercedes, McLaren e Aston Martin

Anche Mercedes e McLaren porteranno aggiornamenti in Olanda. La Mercedes sta preparando tre aggiornamenti: uno al fondo, uno all'ingresso dei sidepods e uno alla beam wing. McLaren porterà due aggiornamenti: uno all'ala posteriore e uno alla beam wing.

Aston Martin è il team che porterà più aggiornamenti. La squadra con sede a Silverstone porterà quattro aggiornamenti, tre dei quali al fondo. L'ultimo aggiornamento apportato dalla squadra di Fernando Alonso riguarda il diffusore.

Altri team

Infine, anche Haas e AlphaTauri hanno portato alcuni aggiornamenti. Haas ha portato un aggiornamento specifico per il circuito di questo fine settimana, in particolare per il raffreddamento dei freni posteriori. Inoltre, il team statunitense ha apportato un altro aggiornamento al muso e all'ala anteriore. AlphaTauri ha portato un solo aggiornamento, ovvero la piastra terminale dell'ala posteriore. Ferrari, Alpine, Alfa Romeo e Williams non hanno apportato alcun aggiornamento alla vettura a Zandvoort.