Porsche di nuovo a mani vuote: sfuma anche Aston Martin
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Le possibilità di vedere Porsche in Formula 1 dal 2026 diminuiscono di giorno in giorno. Auto, Motor und Sport scrive che il marchio tedesco ha avuto colloqui con Aston Martin, ma il team di Lawrence Stroll, come è noto, ha optato per una partnership con Honda. Porsche sembra essere un po' a corto di opzioni al momento.
Il Gruppo Volkswagen (la casa madre) spera di fare il salto nella classe regina del motorsport con Porsche, ma per ora non riesce a decollare. Un accordo con la Red Bull Racing sembrava essere in via di definizione, ma è saltato a causa di una controversia sulla suddivisione delle quote del team. Sono seguite trattative con la Williams e poi con la McLaren, ma anche queste non hanno portato a nulla.
La quarta opzione era rappresentata dall'Aston Martin. La formazione britannica, infatti, vorrebbe diventare una squadra produttrice per realizzare il suo desiderio di diventare campione del mondo. Entrambe le parti hanno parlato di un accordo in cui Porsche avrebbe acquisito una partecipazione nella divisione auto di Aston Martin. Tuttavia, Aston Martin aveva un secondo ferro da stiro con Honda.
Honda vince la battaglia
Aston Martin voleva chiarezza in tempi brevi, ma secondo il già citato media tedesco, il consiglio di amministrazione del Gruppo Volkswagen non voleva e non poteva prendere una decisione affrettata. Alla fine è stato trovato un accordo con Honda. Non solo perché è stato possibile sciogliere il nodo prima, ma anche perché Honda costruisce già attualmente uno dei migliori motori di F1 e non ha ulteriori richieste per quanto riguarda l'acquisizione di quote.
Ferrari, Mercedes e Alpine sono già factory team, quindi non avranno comunque orecchie per intendere una partnership con Porsche. AlphaTauri, che in precedenza si diceva fosse in vendita, Sauber (ancora Alfa Romeo Racing fino alla fine di questa stagione) e Haas F1 sono quindi le uniche tre candidate rimaste per Porsche.