Marko dopo il quarto posto di Verstappen: "Non ci siamo riusciti".

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La reazione di helmut marko dopole qualifiche sprint in Cina
19 aprile A 11:43
Ultimo aggiornamento 19 aprile A 18:15

    Un quarto posto per Max Verstappen e un sesto per Sergio Perez. Questo è ciò che ha raccolto la Red Bull Racing - dominante in Giappone due settimane fa - nelle qualifiche sprint di questo venerdì. Helmut Marko ha visto la pioggia mettere i bastoni tra le ruote alla sua scuderia.

    La pioggia ostacola la Red Bull

    "Il fattore decisivo è stato il raggiungimento della temperatura degli pneumatici. L'esempio migliore è quello di Hamilton. Prima scivolava di continuo, poi ha cambiato le gomme, probabilmente con una pressione più alta, e improvvisamente è diventato competitivo", ha analizzato Marko durante lo sprint.

    Verstappen e Perez hanno guidato con la stessa pressione degli pneumatici al Circuito Internazionale di Shanghai, ma il primo ha avuto più problemi con la temperatura degli pneumatici, il che ha lasciato la Red Bull confusa. "Perez è stato competitivo, avrebbe potuto arrivare davanti senza la sua scivolata. Con Max non siamo riusciti a regolare la temperatura, non sappiamo perché", ha detto il consulente a ServusTV.

    Quando era ancora asciutto nella SQ1, Perez è stato il più veloce e Verstappen ha fatto il terzo tempo. Questo dà fiducia a Marko."Eravamo in vantaggio nelle sessioni sull'asciutto. Abbiamo trovato un difetto nell'auto di Max e abbiamo apportato piccole modifiche che hanno avuto un effetto positivo. Siamo quindi ottimisti sul fatto che domani, quando le qualifiche saranno bagnate, troveremo il motivo per cui non siamo riusciti a mandare in temperatura gli pneumatici".

    Marko critica

    L'ottantenne austriaco ha concluso criticando la FIA. A suo avviso, rendere il Gran Premio di Cina un weekend sprint non è stato saggio, visto che non ci sono state gare tra il 2020 e il 2023. "Credo che la griglia di partenza dimostri, con entrambe le Sauber [Stake F1 Team] nella top 10, che si è trattato di una sorta di lotteria. La combinazione tra lo sprint e un circuito in cui non si è mai gareggiato con auto a effetto suolo è un po' al limite".