Horner su un nuovo sistema di punti in F1: "Al momento sono indifferente ".

Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Mercedes e Aston Martin: queste cinque squadre occupano la top ten dei Gran Premi se non succede nulla di strano. Ciò significa che non ci sono praticamente più punti per il resto della griglia. Per questo motivo si chiede un cambiamento nel sistema dei punti. Christian Horner è di larghe vedute.

In cinque Gran Premi (e una gara sprint), Visa Cash App RB ha raccolto sette punti e Haas F1 quattro punti. Williams, Stake F1 Team e Alpine sono ancora a zero. Non è che le squadre più piccole siano senza speranza nelle gare, ma fin dal primo momento sanno che di solito ci sono solo uno o due punti da segnare al massimo. Alcuni vorrebbero che anche le posizioni 11 e 12 ottenessero punti in gara.

La prossima settimana è prevista una riunione della Commissione F1 in cui si discuterà della proposta. "Sono imparziale. Penso che sia molto competitivo. Al momento sembra che ci siano due gruppi in Formula Uno, e le squadre da sei a dieci sono in lotta dura come quelle da uno a cinque", ha detto Horner dopo il GP di Cina.

Il team principal della Red Bull Racing afferma di essere ancora imparziale al momento e, pertanto, non sa se voterà a favore o contro il piano. Per questo, vuole prima avere maggiori informazioni. "È una di quelle cose per cui bisogna fare i conti e guardare le analisi", ha detto.

Vasseur è già favorevole

La Ferrari sembra già certa di accettare una modifica del sistema di punti. "Sono favorevole, non contrario", ha dichiarato Vasseur nel paddock del Circuito Internazionale di Shanghai. "E venendo dall'Alfa Romeo, capisco perfettamente la frustrazione che a volte si prova quando si fa un mega weekend. Se non c'è un DNF davanti a te, finisci P11 e la ricompensa è zero".

"Puoi finire P11 o P20, è lo stesso. E posso capire la frustrazione per questo. Ora, se fai così e l'anno prossimo hai sei squadre davanti, dirai che è lo stesso per la P13, ma devi prestare attenzione. Non sono contrario", ha dichiarato il team principal della scuderia di Maranello.

E cosa ne pensa Ocon?

Esteban Ocon è un po' ambiguo al riguardo. Così com'è, aiuterebbe Alpine - che ha iniziato il 2024 in modo drammatico - ma: "Beh, è come mettere un cerotto su un grosso taglio. Diciamo che è così. È un modo per migliorare la situazione attuale. Penso che funzionerebbe sicuramente perché avremmo guadagnato punti [in Cina]. Ma preferirei essere in grado di correre per i primi posti e avere tutte le squadre più vicine. E penso che sia giusto dire che, sì, è un piccolo guadagno rispetto a ciò che stiamo cercando di fare: avvicinare tutte le auto".