Windsor vede il vantaggio Red Bull: "Il fatto che la McLaren sia riuscita a farla franca la dice lunga".

Nella sua analisi, Windsor tralascia un po' la forte prestazione della Ferrari. La McLaren in particolare si è comportata bene secondo lui. La paragona addirittura alla vettura della Red Bull degli anni precedenti. "La McLaren si è comportata molto bene nel settore 2, che è quello della trazione. Ovviamente anche in curva, ma la trazione è davvero fondamentale nel settore 2 e questo era l'aspetto che faceva perdere tempo alla Red Bull, mentre la McLaren è andata molto, molto meglio. Una delle auto con un'ottima velocità massima su altri circuiti, ma sempre con un'ottima trazione, che fa quasi quello che faceva la Red Bull in termini di capacità di manipolare tutti i diversi parametri dell'auto".

"Questo è insolito per Mr. Manipolazione"

Il giornalista britannico analizza l'intera situazione di Verstappen in qualifica. "È molto insolito sentire Max dire che è il signor Manipolazione, che ha la macchina bella piatta e che la fa ruotare quando sente il momento perfetto. Ma si è trovato di fronte a un muro di mattoni per quanto riguarda le sue capacità. Era sempre molto, molto veloce nel settore uno. E in effetti, nel Q3, è stato il più veloce di 0,2, che è una cifra enorme, solo in un settore, tutto incentrato sull'alta velocità nell'area del casinò. Ma poi, quando si è trattato di girare in trazione, in una curva lenta, la Red Bull ha avuto molte, molte difficoltà. Max non ha potuto fare nulla al riguardo".

"Quindi, quando ha affrontato l'ultimo giro, nel tentativo di ottenere la pole, ovviamente l'unico posto in cui sentiva di poter recuperare tempo era l'ingresso in ritardo nella Sandovote, che è sempre, sempre una trappola. C'è un camber negativo all'ingresso. C'è anche l'ombra degli alberi nell'edificio. Quindi la temperatura della pista è leggermente diversa in quel tratto di strada in cui si entra a Sandovote. E questo ha messo in difficoltà il grande Max Verstappen. Sono rimasto piuttosto sorpreso che abbia scelto di cercare di guadagnare un po' di tempo in più, perché a mio avviso non sarebbe mai successo. Il primo settore era già stato inchiodato. Tutto ciò che deve fare è trovare tempo nel settore due, in qualche modo, nel settore tre, come gli dicevano alla radio".

Windsor afferma che la McLaren non è ancora al livello della Red Bull. La Red Bull ha una velocità massima elevata che la rende un po' più lenta nelle curve strette. "Credo che il fatto che la McLaren se la sia cavata sia un'indicazione del fatto che la McLaren non è ancora veloce come la Red Bull in rettilineo", ha detto. In Canada e in Spagna, il britannico si aspetta che la scuderia austriaca sia più veloce che a Monaco.