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Windsor difende Verstappen dopo l'incidente con Norris

Windsor non è d'accordo con la "strana" penalità per Verstappen

1 luglio A 10:02

    Peter Windsor non è d'accordo con le decisioni prese dai commissari dopo l'incidente tra Max Verstappen e Lando Norris nel Gran Premio d'Austria. Secondo il giornalista di Formula 1, non solo Verstappen non ha sterzato a sinistra, ma la FIA sarebbe dovuta intervenire prima per l'infrazione di Norris.

    Secondo Windsor, era chiaro che se Norris voleva sorpassare, doveva farlo all'esterno. Il pilota della McLaren lo ha fatto, ma poi le cose sono andate male: Verstappen e Norris si sono colpiti. Si sostiene che Verstappen abbia di proposito sterzato a sinistra, ma l'analista di F1 ed ex team manager della Williams non è d'accordo.

    Windsor difende Verstappen: "Non sta sterzando a sinistra"

    "Se si studia da vicino il display di Max, in realtà non si sposta affatto a sinistra. Quello che sta accadendo è che la pista è leggermente angolata a sinistra e lui si mantiene assolutamente dritto sullo sterzo, sembra che si stia spostando a sinistra, il che è forse ciò che i commissari stanno osservando, ma se guardi il suo angolo di sterzata non cambia nulla", afferma Windsor nella sua analisi su YouTube.

    "Si mantiene in linea retta. Credo che il vero problema sia che Lando ha una grande differenza di velocità grazie al DRS. All'improvviso ha ottenuto un differenziale di velocità e la pista si è spostata leggermente a sinistra", ha proseguito. "Poi Max ha ricevuto la penalità per aver spostato lo sterzo a sinistra, il che è stato un po' strano".

    Windsor definisce "strana" la decisione su Verstappen e Norris

    Ciò che Windsor trova più strano è che solo dopo la penalità di Verstappen si è deciso di dare cinque secondi a Norris per aver superato i limiti della pista, un'infrazione che il pilota della McLaren aveva commesso in una fase precedente.

    "Se questa decisione fosse stata pubblicata o comunicata nel corso della gara, Max Verstappen avrebbe vinto il Gran Premio d'Austria perché avrebbe lasciato passare Lando con la sua penalità di cinque secondi, avrebbe seguito con il DRS e sarebbe arrivato a pochi secondi da lui e avrebbe vinto la gara", ha concluso Windsor.