Quattro motivi per cui dovreste attendere con ansia la stagione di F1 2025

Chi sarà campione del mondo nel 2025?

La seconda metà della stagione di Formula 1 del 2024 è stata molto promettente. Lando Norris, Charles Leclerc e Max Verstappen erano a non più di 15 punti di distanza, pur guidando per tre squadre diverse. Questo dato ha fatto capire quanto si sia avvicinato il campo della F1. I regolamenti sono stati fissati dal 2022 e questo sta dando i suoi frutti.

Si prevede che lo sarà ancora di più nel 2025. Entro la fine del regolamento, però, tutti i team avranno effettuato tutti gli aggiornamenti, rendendo le differenze minime. I piloti possono fare sempre più la differenza, rendendo i duelli tra di loro sempre più interessanti. Nel 2024, Verstappen è stato ancora il vincitore, nel 2025 sarà molto più difficile, dato che la Red Bull è scesa un po' dietro a Ferrari e McLaren.

A questo proposito, sembra che ci possa essere un nuovo potenziale campione. Lando Norris ha dimostrato di non essere ancora pronto per una battaglia per il titolo mondiale nel 2024, la grande domanda è se lo sarà nel 2025. Può anche aspettarsi una lotta più dura da parte del compagno di squadra Oscar Piastri, dato che sta entrando nel suo terzo anno in F1. Anche le dinamiche in Ferrari sono interessanti, con Lewis Hamilton come nuovo compagno di squadra di Charles Leclerc.

Un nuovo compagno di squadra per Max Verstappen

Verstappen punta a conquistare il quinto titolo mondiale, ma anche il mondo esterno starà a guardare come se la caverà il suo nuovo compagno di squadra. Liam Lawson si unisce alla Red Bull Racing con 11 Gran Premi all'attivo, in sostituzione di Sergio Perez. Un grande passo per il neozelandese, ma anche per la Red Bull Racing.

Dopo tutto, c'è sempre molta pressione sul compagno di squadra di Verstappen. Pressione a cui hanno ceduto Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon e infine Perez. Lawson dovrà farsi trovare pronto ed essere molto forte mentalmente per incassare tutti questi colpi. Sarà interessante vedere come se la caverà.

Lewis Hamilton in rosso

Forse la storia del 2025 è quella di Lewis Hamilton, che indosserà per la prima volta la tuta rossa della Ferrari. Dopo 12 anni alla Mercedes, Hamilton guiderà la Ferrari per la prima volta nella sua carriera nel 2025. Con sette titoli mondiali, 105 vittorie nei Gran Premi e 104 pole position in Formula 1, Hamilton è statisticamente il più grande pilota di F1 di tutti i tempi, ma può aggiungere a tutto ciò il successo in Ferrari?

Dopo Michael Schumacher, raramente i grandi nomi sono riusciti a diventare campioni del mondo con la Ferrari. Fernando Alonso e Sebastian Vettel ci hanno provato, ma non sono riusciti nella loro missione. Kimi Raikkonen è l'ultimo campione del mondo della Ferrari. Raikkonen ha vinto su Hamilton e Alonso nel 2007, che erano troppo impegnati a lottare tra loro in McLaren.

Alla Ferrari, Hamilton deve affrontare una grande sfida. Una nuova squadra, una nuova auto e anche un nuovo motore. Dopo tutto, Hamilton non ha mai guidato un motore Ferrari in F1. Inoltre, affiancherà Charles Leclerc, spesso considerato uno dei migliori piloti della griglia. Un pilota, tra l'altro, che fa parte della Ferrari dal 2019 e che ha contribuito allo sviluppo dell'attuale vettura. L'insuccesso non è comunque un'opzione per Hamilton, dato che il suo accordo prevede anche un bel po' di soldi per la Ferrari. Quindi non puoi essere il secondo pilota in una potenziale lotta per il titolo.

Quanto sono bravi i cinque esordienti della F1?

Nel 2025, all'inizio della stagione di Formula 1 ci saranno anche cinque esordienti. Sei se si conta anche Liam Lawson. Non è più un esordiente, ma è la prima volta che si presenta all'inizio di una stagione di F1 come pilota a tempo pieno. Anche Oliver Bearman e Jack Doohan hanno già debuttato in F1, ma ora iniziano la loro prima vera stagione.

La sfida per Lawson è già stata definita. L'altro esordiente che ha grandi responsabilità è Andrea Kimi Antonelli. Non solo deve sostituire Lewis Hamilton alla Mercedes, ma per anni si è parlato di Antonelli come di un futuro campione. Alla Mercedes avrà l'arduo compito di dimostrare il suo valore al fianco di George Russell.

A questo proposito, Bearman e Bortoleto sono inizialmente un po' più in ombra rispettivamente alla Haas e alla Sauber. Non è così per Jack Doohan, che è stato messo sotto pressione da Alpine già prima del suo debutto. Infatti, Flavio Briatore non ha fatto mistero del fatto che se non ci sono prestazioni, si può mettere in macchina un altro pilota.

Flavio ha quindi parlato con Franco Colapinto nel 2024. Per ora, Doohan ha mantenuto il suo posto, ma non stupirti se alla fine verrà sostituito se le prestazioni caleranno.

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