Dopo due round della stagione 2025 di Formula Uno, la Red Bull Racing ha annunciato che Yuki Tsunoda sostituirà Liam Lawson a partire dal GP del Giappone. Il pilota ha fissato un obiettivo preciso per il prossimo weekend.
Questa settimana è stato confermato che Max Verstappen avrà un nuovo compagno di squadra dopo aver completato due weekend della stagione di Formula 1 2025. Dopo che Liam Lawson non è riuscito a ottenere nemmeno un punto ed è stato eliminato già in Q1 in tre occasioni (comprese le qualifiche Sprint), è stato annunciato che tornerà alla Racing Bulls, mentre Yuki Tsunoda otterrà la promozione dalla scuderia faentina.
Il pilota giapponese ha un obiettivo chiaro per il suo Gran Premio di casa, come ha detto per la prima volta pubblicamente in occasione di un evento Honda presso la sede di Aoyama. "Ad essere sincero, non mi sarei mai aspettato di correre per la Red Bull al Gran Premio del Giappone", ha esordito il pilota.
"Naturalmente fossi felice di entrare a far parte della Red Bull, ma quando ci ho pensato bene, l'idea di correre improvvisamente per la Red Bull al Gran Premio del Giappone mi è sembrata così irreale", ha continuato Tsunoda, dopo aver detto che è "destino" che possa gareggiare per la squadra in occasione del loro ultimo evento insieme a Suzuka con la Honda. Nella prossima stagione, il produttore giapponese fornirà le unità di potenza per Aston Martin, mentre la Red Bull svilupperà il proprio motore per la prima volta in collaborazione con Ford.
"Non voglio alzare troppo le aspettative, ma per questo Gran Premio del Giappone voglio finire sul podio. Detto questo, so che non sarà facile fin dall'inizio".
Tuttavia, non vuole nemmeno farsi prendere la mano. "La mia priorità è capire prima di tutto l'auto, come si comporta rispetto alla VCARB. Se riuscirò a divertirmi a guidarla man mano che prenderò confidenza con la vettura nelle FP1, allora i risultati seguiranno. E se questo dovesse portare a un podio, sarebbe incredibile".
Sebbene Tsunoda fosse entusiasta di avere l'opportunità di guidare per la Red Bull Racing, ha spiegato di aver mantenuto la calma e di essersi rivolto a coloro che lo hanno sostenuto. Ha anche avuto un'agenda fitta di impegni. Ha anche completato l'adattamento del sedile, cosa che aveva già fatto in passato ma che riteneva inutile visto che all'epoca gareggiava per la Racing Bulls. "Ho trascorso circa due giorni al simulatore. Da quell'esperienza, non ho trovato l'auto così impegnativa da guidare".
Molti sottolineano il fatto che la Red Bull abbia sviluppato la propria auto per soddisfare i gusti di Max Verstappen, tuttavia Tsunoda non ha trovato strana la vettura attuale. "Se mi chiedete se è difficile da gestire, non direi che mi ha dato una sensazione particolarmente strana, almeno al simulatore. Naturalmente, il mio modo di impostare l'auto è probabilmente diverso da quello di Max. Voglio sviluppare il mio assetto della vettura, comprenderlo bene e arrivare gradualmente alla velocità di guida fin dalle FP1".
Il team principal Christian Horner dice spesso che essere il compagno di squadra dell'olandese è il lavoro più difficile della competizione. La pressione sarà anche sul pilota, dopo che un tale cambiamento è stato fatto così presto nella stagione. Quando nella sede della Honda gli è stato detto che non vogliono mettergli ulteriore pressione, ha concluso scherzosamente: "Sì, per favore, aumentate le aspettative e la pressione!".
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