Gianpiero Lambiase si diverte ancora molto a lavorare con Max Verstappen. Il 44enne italo-britannico ritiene che il 62 volte vincitore di un GP abbia fatto un altro passo avanti quest'anno. La grande domanda, secondo lui, è dove si andrà a finire.
"Quest'anno ha avuto molte analogie con il 2021", ha dichiarato Lambiase a Sky Sports dopo il GP di Las Vegas. "A volte la situazione si è fatta piuttosto intensa, ovviamente la parte dell'anno in cui abbiamo avuto la sensazione di averla cementata alla fine. Ma ha fatto un altro passo avanti, e credo che per voi ragazzi sia difficile da credere. L'impegno che ha profuso in ufficio, con noi come squadra. Non deve essere lì a vincere ogni singola cosa, ogni singolo weekend. Ha fatto passi da gigante e sono davvero orgoglioso di lui".
Inoltre, sette piloti hanno già vinto più Gran Premi nella stagione in corso e sei piloti diversi hanno vinto negli ultimi sei eventi. Verstappen è riuscito a massimizzare i suoi punti in ogni occasione e il suo ingegnere di gara ritiene che abbia guidato in modo molto intelligente.
"No, e credo sia questo il punto. Si chiacchiera con lui fuori dalla pista, ma quello che si sente in trasmissione non è necessariamente Max, è solo lui con la sua adrenalina in quel momento. Per quanto sia spavaldo, assorbe ogni singola informazione che gli passa per le orecchie. Questa è la sua vera forza. Puoi sempre contare su di lui per fare la cosa giusta nel momento più caldo", ha proseguito 'GP'.
Nel 2025, Verstappen potrebbe vincere il suo quinto campionato piloti di fila. Ciò lo renderebbe solo il secondo pilota nella storia a raggiungere questo traguardo, dopo Michael Schumacher. Secondo Lambiase, ciò che potrebbe preoccupare i rivali è che Verstappen sta migliorando.
"La cosa preoccupante per la griglia è che Max migliora di anno in anno, il che è davvero spaventoso perché è a un livello incredibile. Ma, in tutti i settori, questo è il punto, sta lavorando duramente con la squadra, la sua abilità in pista, i suoi giri di qualifica, la sua costanza e anche la sua capacità di arrendersi quando c'è da arrendersi alla preoccupazione", ha spiegato l'ingegnere di gara a F1 Nation.
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