Perché Norris e Piastri stanno già lottando per il vantaggio definitivo nella battaglia per il titolo

Chi riceve per primo gli aggiornamenti da McLaren nel 2025? È la battaglia che Lando Norris ed Oscar Piastri stanno già combattendo segretamente. Con solo tre punti di differenza, le prossime gare sono cruciali quando si tratta di momentum nel duello interno della squadra.

Negli ultimi anni, l'approccio di McLaren è stato lo stesso: molti aggiornamenti contemporaneamente su una vettura. Il secondo pilota in campionato riceveva gli aggiornamenti un weekend più tardi.

Nel 2024, lo 'sfortunato' è stato Oscar Piastri. L'australiano ha avuto un difficile inizio di stagione, è rimasto indietro rispetto a Norris e non è riuscito a recuperare durante la stagione. In parte perché il suo compagno di squadra ha sempre ricevuto gli aggiornamenti una gara prima, Piastri non è riuscito a ribaltare l'equilibrio nel corso dell'anno.

Prima del 2025, era già chiaro che Piastri doveva iniziare incredibilmente forte nel 2025 per evitare di finire di nuovo nella stessa posizione. Ci è riuscito. Nonostante un inizio drammatico in Australia, Piastri ha ora il maggior numero di vittorie al suo attivo ed è solo a tre punti dal suo compagno di squadra.

Nel 2024, il primo importante pacchetto di aggiornamenti da McLaren è arrivato a Miami. Quella è stata la sesta gara della stagione, proprio come quest'anno. Che McLaren introdurrà nuovamente un aggiornamento a Miami o solo a Imola non è ancora noto, ma significa che la pressione è alta per entrambi i piloti in Arabia Saudita.

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Norris e Piastri dopo il Gran Premio del Bahrain

Chi riceve per primo gli aggiornamenti da McLaren nel 2025?

Almeno, se McLaren applica lo stesso approccio del 2024. Allora, gli aggiornamenti significativi venivano rapidamente portati avanti per avere una possibilità nella lotta al titolo. Ora McLaren è già avanti, e la lotta per il titolo sembra essere tra i loro stessi piloti. Un cambio di approccio sarebbe logico. Tuttavia, non sembra essere il caso da McLaren.

"Dovremo vedere. Prima di tutto, qual è effettivamente l'aggiornamento. Se si tratta di un'ala anteriore o posteriore, non è necessario dividerle tra le vetture. Il motivo per cui abbiamo fatto una vettura alla volta in passato è perché era un cambiamento importante che coinvolgeva anche modifiche del lato meccanico, i sistemi sotto la carrozzeria".

"Abbiamo un'idea, ovviamente, perché stiamo lavorando in background e stiamo per tirare il grilletto in termini di consegna degli aggiornamenti successivi. Ciò non significa che arriveranno nel breve termine".

"Dipenderà anche da come stiamo facendo dal punto di vista delle prestazioni. Se la vettura continua a essere così forte, potremmo dover adottare un approccio più prudente e assicurarci di non creare squilibrio in relazione alla correttezza con i piloti", concluse Stella in risposta alla domanda di GPblog.

Duello critico tra Norris e Piastri

Quindi mentre McLaren sta considerando un approccio diverso man mano che la stagione procede, questo non è ancora il caso nel breve termine. Con Max Verstappen otto punti dietro e George Russell quattordici punti dietro, McLaren non può ancora permettersi di fare tutto in maniera equa. La competizione è ancora troppo serrata, e gli enjambement sono ancora troppo alti.

Si ridurrà ai soliti aggiornamenti iniziali, che di solito fanno il loro debutto all'inizio della stagione europea, possibilmente inizialmente solo sulla vettura del numero 1. Attualmente, è Norris, ma Piastri farà di tutto per ribaltare rapidamente quell'ordine. Il suo manager Mark Webber sa troppo bene cosa può succedere se si ricevono sempre per ultimi i pezzi nuovi.