De internationale kranten denken dat Max Verstappen nog héél veel gaat winnen, dit seizoen, maar ook in de jaren die gaan volgen. Er zijn na diens zege in de Grand Prix van Canada volop complimenten.
De roze Italiaanse sportkrant stelt dat niemand wat in te brengen had tegen Verstappen op zondag in Canada. "Max Verstappen vliegt, twee sterren als Fernando Alonso en Lewis Hamilton kunnen alleen maar toekijken hoe hij zich bij een legende als Ayrton Senna voegt op 41 F1-overwinningen."
En verder: "De realiteit is dat Max op dit moment absolute controle heeft over zijn Red Bull, over racesituaties, over rivalen, over het hele kampioenschap. Dat hij Senna heeft bijgehaald (ondanks het feit dat er nu meer races zijn dan in de tijd van de Braziliaanse legende) zegt veel over de records die hij in dit tempo gaat verbreken."
Ook het Franse L'Equipe zag wederom een dominerende Verstappen in zijn RB19. "Je hebt Max Verstappen en dan de rest. De Nederlandse coureur, die van start tot finish leidde tijdens de Grand Prix van Canada, boekte zijn 41e overwinning in zijn carrière en evenaarde daarmee een zekere Ayrton Senna. De honderdste overwinning van Red Bull in de Formule 1 is onbetwist, ondanks het feit dat de achterstand van de concurrentie deze keer een stuk kleiner was."
De Nederlandse Red Bull-coureur was wakker bij de start en verdedigde zijn pole-position met verve. "Verstappens werkdag begon zonder problemen. Vanaf de eerste plaats ging hij als eerste de eerste bocht in en reed al snel weg bij zijn achtervolgers. Vooraan bleef Verstappen de actie domineren. De tweevoudig wereldkampioen klaagde over de slechte grip op zijn nieuwe banden. Toch breidde hij zijn voorsprong uit."
Even had Fernando Alonso even de hoop om voor de overwinning te kunnen gaan, toen hij slechts vijf seconden achter Verstappen reed. "Alonso kreeg van zijn team zelfs de opdracht om rustig te rijden, maar antwoordde: 'Ik wil de race winnen'. De bijna foutloze Verstappen liet dat echter niet toe", aldus het Duitse medium.
"Bij gebrek aan inhaalacties, een race voor de fijnproevers. Drie Formule 1-legendes voerden een tentoonstelling van snelheid en jagen op elkaar op om een podium te scoren tijdens de Canadese GP: Verstappen, Alonso en Hamilton, in die volgorde. Ze reden 70 ronden lang praktisch hetzelfde, met minimale verschillen", schrijft AS.
De Spaanse krant stelt dat Aston Martin dankzij updates het gat naar Red Bull serieus weten te verkleinen. "Fernando had gelijk toen hij zei dat de evoluties van de Aston Martin hem dichter bij de Red Bull zouden gaan brengen, ook al waren ze niet genoeg om hem [Verstappen] in te halen. Het glas is halfleeg: Max heeft elke ronde geleid sinds Miami, meer dan een maand eerder. Glas halfvol: de twee meest ervaren en getalenteerde meervoudige wereldkampioenen op deze grid [Hamilton en Alonso] zitten hem [Max] al op de hielen."
Het Belgische Sporza beschrijft de start als sleutelpunt van de wedstrijd in Montreal. "Eigenlijk de start, want dat was wellicht de enige mogelijkheid om Max Verstappen te bedreigen. De Nederlander kwam nooit in de problemen op weg naar de zege. Net als in de vorige GP's kwam de zege nooit in gevaar voor de Nederlander. In zijn Red Bull maakte hij een prima start en reed hij onbedreigd naar de overwinning, ook al klaagde hij af en toe over de grip op zijn banden en had hij geluk met de timing van de safety car."
The Guardian gaat van alle kranten het meest uitgebreid in op de middag van Verstappen. "Dat Red Bull dit seizoen nog ongeslagen is, is grotendeels te danken aan Verstappen. Mercedes en Aston Martin lijken dichterbij te komen, maar we moeten er ook rekening mee houden dat Verstappen een comfortabele voorsprong opbouwt en die vervolgens gewoon consolideert, zonder onnodig hard te pushen."
De transformatie die de Nederlander heeft doorgemaakt, vindt het Britse medium ongekend. "Mad Max, de onstuimige, overijverige, opdringerige jongeling die acht jaar geleden de Formule 1 binnenstormde, is allang niet meer. Nu is hij eerder een ijverige leerling, die rustig en methodisch week in week uit tienen haalt zonder dat hij daar moeite voor lijkt te hoeven doen."
Echt spannend werd het nooit op het Circuit Gilles Villeneuve. "Alleen de lokale fauna baarde hem [Verstappen] zorgen, want hij meldde dat hij vroeg in de race was geraakt door een vogel. Hij had alles zo onder controle dat de ongelukkige vogel misschien wel voor een vlaag van opwinding zorgde op een anders zo saaie dag op kantoor. Zijn radioberichten aan het team waren vooral bedoeld om aan te geven hoezeer hij het naar zijn zin had. Het rijden over kerbs en daar om kunnen lachen tegen het team was een onheilspellende indicatie van het gemak waarmee hij op het moment de baas van de Formule 1 is."
Hij is nog de zelfde Max. Als Mercedes volgend jaar weer mee doet om de overwinning kunnen we gewoon een herhaling van 2021 krijgen?
Jeroen Rodermans,
het is voor buitenstaanders zoals mijzelf lastig in te schatten maar Horner heeft bekend gemaakt dat ze zich bij RBR nu volledig focussen op de bolide van volgend jaar. Of ze daarmee zeggen dat ze helemaal geen updates meer klaar hebben voor dit jaar is lastig te zeggen. Tevens is het onduidelijk of bijv. Mercedes nog updates kan brengen i.v.m. de BC.
Ik zal het wel volledig mis hebben maar ik denk eerder dat Mercedes en AMR in het 2e deel van dit jaar dichterbij komen aan RBR dan aan de start van het volgende seizoen.
Nou breekt m'n klomp.
Een Engelse krant positief, zónder een kanttekening te plaatsen.
Zonder gekheid, Max was gister gewoon ongenaakbaar. Foutloos, lachen over een kerb die hij te hard neemt, alles volledig onder controle. Wat een machine!
Nou The Guardian met “Nu is hij eerder een ijverige leerling”
Ik denk dat hij dat stadium allang voorbij is.
"Verstappen maakte nog een foutje in de race, maar kon daar zelf om lachen. ‘’Ik raakte de kerb verkeerd, maar daar leer je van’’, besluit de Red Bull-coureur."
Toch zullen sommige media het nieuws weer zodanig beïnvloeden dat er ge-boeht en ge-baht gaat worden vanuit de tribunes. Met al eerste UK Silverstone en dan verwacht ik dit ook heel erg in Mexico.
Ik verwacht applaus Van het overgrote deel van de racefans. Maar je kan het ook altijd negatief blijven insteken. Ondanks de mooi pers hierboven.
Ik denk ook dat een ieder diep van binnen alleen maar bewondering heeft voor een aanstaande legende.
We kunnen er inderdaad allemaal maar beter van gaan genieten, I.p.v. op andere te letten, want voor je het weet verlaat Max de F1 na 2028 (tijd is zo voorbij).
Dit identieke geval zagen we ook bij de discussie Messi/Ronaldo.
Wat men zo vaak 'vergeet' is dat iemand met een mindere auto MEER risico moet nemen. En dat iemand met een betere auto MINDER risico bereidheid heeft. Je ziet dat nu terug in de rijstijl van Max, die zijn stijl aanpast aan zijn materiaal. Goede coureurs kunnen dat.
Natuurlijk nam Max in zijn jongere jaren een enkele keer iets teveel risico, maar dat doet iedere coureur die een potje wil breken. Kijk naar Russel, die allang Dwaze George had moeten heten. Of Leclerc, die ook regelmatig te veel vraagt van zijn auto. En natuurlijk Perez, die moet forceren om Max bij te houden.
Niet doen alsof Nederland heilig is die doen het zelfde bij Lewis.
Natuurlijk gaat dat gebeuren. Als ik 44 zie beluister dit weekend dan hoop ik dat hij in Silverstone ervoor gaat liggen. Als hij dat doet is dat Lewis-waardig