Kovalainen ziet 'lef' bij Red Bull: "Dat kost jaren, erg indrukwekkend'
Heikki Kovalainen gaat ervan uit dat Max Verstappen in 2023 zijn derde wereldtitel in de Formule 1 gaat pakken. De voormalig Formule 1-coureur, die één Grand Prix wist te winnen, stelt dat de combinatie Red Bull Racing-Verstappen onverslaanbaar is en dat Mercedes en Ferrari daar volgend jaar niet aan zullen kunnen tippen.
Kovalainen kiest voor Verstappen
In het programma F1 Talks van Viaplay wordt Kovalainen gevraagd wie volgens hem in 2023 de wereldkampioen wordt in de koningsklasse van de autosport. Lang hoeft de Fin daar niet over na te denken. "Max Verstappen. Hij is de vorm van zijn leven. Daar is geen twijfel over mogelijk."
Kovalainen vervolgt zijn verhaal aan de tafel waar ook Verstappen zelf, Jos Verstappen en Giedo van der Garde zitten. "Ik ben een fan van Hamilton. Ik was zijn teamgenoot. Ik heb gezien wat een geweldige coureur hij is. Ik ken de data. Ik weet wat ervoor nodig is om op dat niveau te presteren. De reden dat ik Max kies, is niet omdat hij nu hier zit met al die Nederlanders om me heen, maar omdat zijn team en hijzelf in topvorm zijn." De 41-jarige autocoureur ziet geen combinatie van team en coureur die in staat zijn om Verstappen te verslaan, zo vertelt hij.
Kovalainen kwam tussen 2008 en 2009 uit voor het team van Vodafone McLaren-Mercedes als ploegmaat van Hamilton. In zijn eerste jaar bij de formatie ging teamgenoot Hamilton meteen aan de haal met de wereldtitel, terwijl Kovalainen zelf niet verder kwam dan een zevende plaats in het WK. Het jaar daarop werd Hamilton vijfde in het wereldkampioenschap, Kovalainen eindigde als twaalfde.
Onder de indruk van Red Bull
Hij vindt het indrukwekkend dat Red Bull altijd vertrouwen heeft gehad in een volgende wereldtitel, ook toen het vanaf 2015 minder ging met het team. "Ik heb veel teams zien komen en gaan in de Formule 1. Red Bull heeft er geld in gestopt en is door blijven gaan. Dat vraagt lef. Niet veel teams kunnen het. Mercedes heeft het gedaan. Het is begonnen als ander merk en ze hebben de boel opgebouwd, maar niet veel teams zijn in staat om er zoveel in te steken en de juiste mensen in te huren om succesvol te zijn. Dat kost jaren en dat is erg indrukwekkend van Red Bull.
Ik zie Mercedes en Ferrari in 2023 alleen maar sterker worden en RBR mist windtunnel tijd..mja als Newey get grondeffect verder weet te obtwikkelen dan kan Redbull wellicht weer de juiste bolide aan Max geven. Maar ik verwacht een veel steverige strijd tussen Russel, Leclerc, Hamilton en Verstappen kan een episch seizoen worden!!!
Als je bedenkt dat ie nog twee uitvalbeurten heeft gehad aan het begin van het seizoen en op silverstone comfortabel eerste reed en enkel door schade aan zijn wagen zevende werd, had ie zijn totaal op 16, 17 overwinningen kunnen hebben. Na de zondag nu ook de zaterdag naar zich toe trekken. Er zijn dus nog verbeterpunten voor volgend seizoen. Bizar dit, dit is nog nooit eerder vertoond in de F1 en hij zat pas in de snelste wagen na de zomerstop...
ben benieuwd.... meer geupdate model die lichter worden van RB is voor mercedes en ferrari afwachten... als management goed gaat zal het beter gaan maar is koffie dik kijken...er zijn natuurlijk wat regels veranderd dus ferrari zal deze keer ook niet de motor op maximum afstellen... eerste 5 wedstrijden krijg je beetje beeld denk ik :)
dat de grote drie vecht tot de laaste race zal top zijn :)
Mooie woorden van Kovalainen... ik ben toch wel benieuwd naar de data van 44 haha.
Het wezenlijke verschil tussen RBR en Mercedes, is dat RBR alles op eigen kracht heeft bereikt inclusief tegenwerking vanuit Mercedes/FIA, waar Mercedes het heeft bereikt met een in de ivoren torentjes van FIA bekokstoofde überdominante PU en reglementswijzigingen ten faveure van Mercedes.
Dat is het verschil tussen een positieve aanpak (maximaliseren) 't.o.v. een negatieve aanpak (niet willen verliezen)
Dat zie je ook met het krampachtige vasthouden aan "trackposition". Alsof inhalen geen onderdeel is van de sport.
Ja én niet één keer, maar gelukkig eerder regel dan uitzondering!
Als je niet goed in kunt halen, dan wel. Met iemand als Max, Charles, Sainz, Fernando, om er een paar te noemen, kun je je track positie opgeven. Die win je wel weer terug.
Daar heb je natuurlijk een punt, feit is ook dat RedBull langer in de F1 zit als je naar de huidige teams kijkt. Maar dat er vuile spelletjes worden gespeeld is helaas ook een feit.
Dit dus, Gentenaar. Met volle medewerking vanuit FIA. Zoals FIFA Qatar door heeft gedrukt, zo heeft FIA Mercedes aan de top geholpen en jarenlang gehouden.
Boem! Zo is het Eline! Enne... Goed je hier toch nog te zien?
Dankjewel, Homer. Dat heeft mezelf ook wel een beetje verbaasd, maar je weet wat ze zeggen: het bloed stroomt waar het niet gaan kan... ?
Hahahaha, goed zo. En, er zit ook nog best een leuke kant aan hier ?
Maar natuurlijk, Homer. Dat bloed zal dan wel stromen waar het niet gaan kan, maar dat gebeurt met een reden! ?
Dat is ook de kracht van de RedBull familie.....de juiste mensen op de juiste plek zetten
Marko, Horner, Newey, Hannah Schmitz.....en natuurlijk het duo Max/Gianpiero
Kom maar op met die 3e titel!
Zal ik het als cadeautje inpakken, meneer? En wilt u er dan een blauw of roze lintje omheen? ?
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Hitte en harde winden kunnen voor uitdagende GP Bahrein voor Verstappen en co. zorgen
Naast Verstappen óók geen Norris bij persconferentie in Bahrein
